minimakety.cz

Tak si přečti fabrickou tabulku všech vyrobemých verzí !

Letové testy na Medlánkách odhalily, že model je těžký na zadek a po větším natočení začíná let strmým stoupáním, pak zhoupnutí a teprve po něm normální let, proto bylo do špičky vrtulovéhého kužele zabudováno olovo. Pokud by někdo chtěl tuto dvacetinku stavět pak doporučuji, aby na spodní křídlo po...

Které verze letounu He-100 zakoupilo Japonsko a SSSR detailně popiszje kniha LETADLA LUFFTWAFFE druhá část, Pro mne je nejsérioznějším zdrojem W. Green ten v AIR international jasně píše, že byly vyrobeny 3 kusy He-100 D-0 o rozpětí 10,8m z toho 2 byly koupeny Japonskem a uvádí, že jeden kus měl ima...

はい、日本は翼幅10.4メートルの航空機を1機も購入していませんが、翼幅10.8メートルの航空機を2機購入しています。

Dvacetinku Kawasaki Ki.61 jsem postavil dvakrát, jednou KAI II, podruhé KAI III

Ne žádná sprosťárna, ale nejapný pokus prosadit svůj názor pomocí GOOGLE překladače

Při teplotě pod 10C jsem točil jen 1000 otáček a lety byly kolem 40s. V létě při teplotě přes 20 C bude možné točit 1400 a lze očekávat časy kolem minuty, Ovšem pokud nějdo postaví tento typ v japonských barvách, potažený tenkým bílým modrlspanem a nastříká šedo strříbrnou humbrolkou, pak může být l...

Letové záběry od Luďka Měšťana :

Včera byl krásný den, teplo, slunečno a bezvětří. Dnes ráno opět bezvětří, ale mlha a chladno. Přesto jsem do bedny nachystal dvacetinky He-100 D-0 a FIAT CR 42 DB a vypravil se na letiště Medlánky hned ráno trolejbusem dokud nefiuká (Petr má vycházky odpoledne a to již má foukat 2 m/s).Na letišti b...

Včera byl krásný den, teplo, slunečno a bezvětří. Dnes ráno opět bezvětří, ale mlha a chladno. Přesto jsem do bedny nachystal dvacetinky He-100 D-0 a FIAT CR 42 DB a vypravil se na letiště Medlánky hned ráno trolejbusem dokud nefiuká (Petr má vycházky odpoledne a to již má foukat 2 m/s).Na letišti b...

Ze tří He- 100 D-0 dva koupili japonci, jeden SSSR. Fotku si můžeš zvětšit a měřit šuplerou, aby to bylo úplně přesné, ale to ty nechceš, protože i tak je jasné, že rozpětí je téměř 3x větší než centroplán a to se ti nehodi do krámu. Místo FAIR PLAY někdo raději zamořuje vlákno nesmyslnými malůvkami...

Honzo, když nevěříš údajům o rozpětí z fabrické tabulky a bokorysu z AIR Enthusiast a potřebuješ fotku skutečné verze He-100 D-0 s rozpětím 10,8 tak ji máš mít. Víme, že centroplán všech verzí He-100 by stejný měřil 3,5 m. Pokud si ještě ze školy pamatuješ trojčlenku, pak si spočítej jaké má rozpětí...

Rád bych upozornil. že toto vlákno je o dvacetince Heinkel HE-100 D-0. Že tato měla rozpětí křídla 10,8m potvrzuje fabrická tabulka všech vyrobených letounů. Honzova argumentace, že v polské tabulce není žádný letoun s rozpětím 10,8m lze říci jen to, že tam poláci nedali ony tři He-100 D-0. Ano tato...