minimakety.cz

Pokud uvažuješ o použití pohonu přímo, bez převodu. Pak Ti snad pomůže přirovnání k mému starému peanutu Sikorsky, ten měl také podobné vrtule poměrně malého průměru, které byly zhotovené z tvrdého papíru z děrných štítků a stříknuté stříbrně. Při letové cca 14 g byly svazky smyčky ze staré hnědé gu...

Roberte, souhlasím s Pavlem, také bych použil štíhlejší vrtule a to čtyřlisté - jaké většinou tyto letouny používaly. Za úvahu by stál náhon napínanou gumou přes kevlarové vlákno navíjené na osu vrtule (vylepšenou správně tvarovaným vřetenem). Takto dostaneš z gumy 9x větší energii, to snad stojí za...

Moc pěkné éro a také má předpoklady dobře létat. Kdo má starch z vyčesaných přepážek po prasklém svazku, ten může natáčet svazek mimo model v půl trubce a natočený zasunout do trupu. Je to pracnější, ale bezpečné. Pokud má dvacetinka pevný podvozek, pak po zalétání zásadně neměním délku svazku. Nemě...

Ano, dopracovali jsme se k závěru diskuse. Positivní je, že víme, že by to šlo,víme dokonce jak. A máme odhad, co by to stálo. Takže zbývá otázka, kdo to potřebuje a je-li ochoten takové náklady zaplatit. Dnes s námi výrobce zachází jsko s úplnými blbci. Tady jsem cosi vyrobil, chceš gumu, ber a nep...

Díky za další 3-ohled. Ano také jsem jej objevil. Tento má zcela špatný pohled ze předu na tvar motorové kapoty. Na tomto invertním motoru byl neširší částí karter a ten byl nahoře, válce i se žebry byly užší . Pokud by tedy průřez měl být vejčitý, pak to vajíčko je otočené naopak, ale ono to bylo e...

Koukám, že ta Holubova stupnice u váhy nemá nulu. Proč ? Pro vážení halových modelů je hodně hrubá. Ono to chce tak maximální rozsah do 2,5 g a ocejchování alespoň po desetinách. Já těch pérových vah mám 5. První do 0,5 g na vážení jednotlivých dílů pokojáků a gumiček pro modely LRS. Druhou do 4 g. ...

Pavle máš naprosto pravdu a proto v Brně je šance slušně nakoupit snad jen u Reicharda, to je bývalý gumičkář a slušný chlap. On sám mi před šesti roky řekl : Lubošu mám novou gumu SS 2005, Mikin ji zkoušel na F1D a říká, že je docela dobrá, jen je třeba upravit vrtuli, má větší moment na začátku a ...

1. Jak to měřil ? Já dělám vždy statický test a pak komparativní v hale stále na stejném nominálním ořechu RAINBOW. Detaily a tabulky srovnávaných gum najdete v mé knize Modely letadel s gumovým pohonem. 2. Kde tu gumu může sehnat normální člověk ? Já ji dostal od kamoše z USA pouze 1/2 libry, jak j...

Někde se ztratil můj nejnovější příspěvek. Hodně mne to naštvalo, bylo s tím dost práce. Nicméně to zkusím ještě jednou a naposledy. Tak tedy Roberte, to, co ti řekl Pepa celkem dobře platí, pokud maximální otáčky svazku Nmax = K . L/odmocnina z průřezu K = koeficient získaný trhací zkouškou (ten se...

S gumou je to podobné jako se svaly. Pokud nepotřebuješ špičkový výkon, točíš do svazku 60-70 % z vypočítaného maxima, tak ti svazek klidně vydrží i přes 50 natočení. Když jsem začal létat soutěžně s modely P-30, používal jsem model OMEGA, ten vážil prázdný asi 32 g, takže na maximum 100 s stačilo n...

Já myslel, že je ten Aerosport stavěný podle plánku ze stavebnice. Tam byla zjednodušena příď trupu, chybělo ono tvarování kapoty motoru.
Jak je to na tom Tvém dost dobře nevidím a tak se omlouvám.

Krásný eroplán. Na první pohled moc vhodný, ale také občas létající vodorovné osmičky - nejen ten můj. Jsem zvědavý jak létá Radkovi.