http://www.airwar.ru/enc/bww2/br691.html
možná pomůže možná ne
Nalezeno 253 výsledků hledání
Přejít na rozšířené vyhledávání
- 15 říj 2017 10:00
- Fórum: MODELY
- Téma: Brequet 693 1/20
- Odpovědi: 31
- Zobrazení: 12199
- 09 črc 2017 20:33
- Fórum: DOKUMENTACE
- Téma: M-7
- Odpovědi: 0
- Zobrazení: 2206
M-7
pokud by někdo měl zájem možná bych doma vyštrachal i třípohled
https://www.planes.cz/cs/photo/1168874/ ... zenec-lkkc
http://leteckaskolazapad.cz/img/uhangaru-big.jpg
https://www.planes.cz/cs/photo/1168874/ ... zenec-lkkc
http://leteckaskolazapad.cz/img/uhangaru-big.jpg
- 24 črc 2016 21:30
- Fórum: DÍLNA
- Téma: Kompozitní materiály při stavbě
- Odpovědi: 7
- Zobrazení: 3837
Re: Kompozitní materiály při stavbě
spoje případně zavedení osamělých sil do kompozitní konstrukce je obecně problém. U velkých letadel se to řeší přes různé vložky a výplně. Na kombinaci uhlík-dural na přímo pozor http://www.compositesworld.com/blog/pos ... tive-parts
- 24 črc 2016 21:14
- Fórum: DÍLNA
- Téma: Kompozitní materiály při stavbě
- Odpovědi: 7
- Zobrazení: 3837
Re: Kompozitní materiály při stavbě
Osobně bych na příhradovinu obřích maket kompozity vůbec necpal ani způsobem výše popsaným ani žádným jiným. Smrk, Borovice a nebo trubky viz např. http://www.paoloseverin.it/download/files/FieselerStorch_Eng.pdf http://www.paoloseverin.it/Piper/files/page29-1029-full.html http://www.paoloseverin.it...
- 23 črc 2016 18:57
- Fórum: DÍLNA
- Téma: Kompozitní materiály při stavbě
- Odpovědi: 7
- Zobrazení: 3837
Re: Kompozitní materiály při stavbě
Já nemám potřebu nikoho přesvědčovat ;-) ještě jednou, ptal jsem se jestli nad tím někdo nepřemýšlel, ptal jsem se na to protože podíl uhlíkových částí např. u modelů p. Alferyho roste a někteří místní borci snižují průřezy a staví z tvrdé balzy, kterou následně i napouštějí prstolepem ;-) to proč s...
- 23 črc 2016 00:42
- Fórum: DÍLNA
- Téma: Kompozitní materiály při stavbě
- Odpovědi: 7
- Zobrazení: 3837
- 23 črc 2016 00:40
- Fórum: DÍLNA
- Téma: Kompozitní materiály při stavbě
- Odpovědi: 7
- Zobrazení: 3837
Re: Kompozitní materiály při stavbě
1) Nevím co je na mém předchozím příspěvku vědeckýho :roll: 2) Tendenci vracet se zpět do stavu před deformací mají i balsové podélníky. To, jak je ta tendence velká je spjato s "vědeckou veličinou" modul pružnosti a s průřezovou charakteristikou podélníku, součin těchto dvou vědeckých veličin dává ...
- 22 črc 2016 22:36
- Fórum: DÍLNA
- Téma: Kompozitní materiály při stavbě
- Odpovědi: 7
- Zobrazení: 3837
Kompozitní materiály při stavbě
abych neplevelil vlákno s nádherným modelem p.Alferyho tak svoje plky přesouvám sem. předchozí příspěvky 1) Když vidím využití uhlíku v konstrukci křídla, nezkoušel nebo nepřemýšlel někdo nad příhradovou konstrukcí trupu z uhlíku u letadel typu piper l-4 apod? Problém budou asi spoje... 2) Akademik-...
- 21 črc 2016 17:27
- Fórum: MODELY
- Téma: Roland D.VI a M1:20
- Odpovědi: 20
- Zobrazení: 7486
Re: Roland D.VI a M1:20
S tím že to bude dražší souhlasím, nicméně uhlíkový kompozit má samozřejmě vyšší měrnou hmotnost než balsa, ale taky má řádově větší modul pružnosti a mnohem větší specifickou pevnost než balsa => použití menších průřezů (minimální průměr tyčky na trhu 0,6mm). Osobně vidím největší problém ve spojíc...
- 20 črc 2016 19:56
- Fórum: MODELY
- Téma: Roland D.VI a M1:20
- Odpovědi: 20
- Zobrazení: 7486
Re: Roland D.VI a M1:20
Když vidím využití uhlíku v konstrukci křídla, nezkoušel nebo nepřemýšlel někdo nad příhradovou konstrukcí trupu z uhlíku u letadel typu piper l-4 apod? Problém budou asi spoje...
- 18 črc 2016 21:07
- Fórum: MODELY
- Téma: Roland D.IIa 1:20
- Odpovědi: 37
- Zobrazení: 11532
Re: Roland D.IIa 1:20
Souhlasím s tím že na výsledné letové vlastnosti a výkony má vliv spousta faktorů. Nicméně můj osobní pohled na téma vlivu drsnosti povrchu je zhruba následující. Pokud se v daném ustaleném režimu budu pohybovat v oblasti pod kritickým Reynoldsovým číslem tak si myslím že je pro mě výhodnější hladký...
- 14 čer 2016 18:36
- Fórum: MODELY
- Téma: inspirace - videa
- Odpovědi: 54
- Zobrazení: 22009
Re: inspirace - videa
K aeroelastickým jevům může v principu docházet i na velmi nízkých rychlostech. Aeroelasticita zjednodušeně zkoumá chování pružných těles v proudu tekutiny. Je to "průnik" aerodynamiky, pružnosti pevnosti a dynamiky. To jestli dojde nebo nedojde k aeroelastickým jevům (flutter, buffeting, torzní div...