minimakety.cz

Se zájmem jsem si přečetl položku týkající se dokumentace. Z mého laického pohledu u dvacetinek stále ve velké míře rozhoduje o výběru vhodného typu předpokládaná schopnost makety dobře létat, tak u F4D,F4E především dosažitelnost předepsané dokumentace. To vlastně zužuje výběr typů také, protože op...

Musela to být paráda, moc se těším na fotky a reportáž!

Váhu lehce nad 100g nepovažuju v tomhle případě za nijak dramatickou a jak píšeš, za určitých okolností může být i výhodou. Přeji zdárné dokončení i zalétání! T.

Martine, našel jsem zmíněný plánek a je tam skutečně kreslený Modela CO2. Pokud jsi model ještě oproti plánku zvětšil, lze GM 120 jako pohon s jistotou vyloučit. Modela CO2 zvládá letovou váhu i lehce nad 100 g. GM 120 je výborný motor ale pro modely o trochu menší a lehčí. T.

Motor GM 120 jsem měl v polomaketě Fokker EIII ze stavebnice IGRA. Rozpětí bylo 550 mm a letová váha kolem 60 g, model s tímto motorem létal moc hezky. Na Fokkera D.VIII - 70 cm by byl určitě málo. Zde je asi nejlepší použít klasickej Modela CO2, který řeší zároveň pohon, dovážení a ještě vyloučí po...

Moc se mi nechtělo Feldo, ale něco mi říkalo, abych to zkusil. Bohužel, Shark má asi pravdu - úspora hmotnosti jen 0.3 g + hrozba deformace profilu po vypnutí potahu. Vyložené námaze neúměrné.....holt, to se někdy stane.

Hotové spodní křídlo.

Dílo se podařilo, krásná práce! Ironií je, že imitace plátěného potahu lehkým stříknutím barvou, vypadá (aspoň na fotografiích) velmi podobně, jako při použití barevného papíru.

Polotovary krytu motoru. Kruhová část dlabaná z jednoho kusu, přesněji řečeno ze dvou slepených půlek (nebyl tak velký materiál). Hranatá část lepená na kopytu z předem natvarovaných destiček. V téhle fázi jsem se na předek trupu vykašlal a šel stavět křídla, protože bych se velmi pravděpodobně zase...

Krásná práce a moc hezká předloha. Držím oběma palce a těším se na výsledek.

Trup téměř hotový. Marně jsem doufal, že se povede do 3 g. Ve střední části jsem však nechtěl šetřit (na trupu drží obě křídla a je dost vysoký ). Naštěstí je váha silně soustředěná směrem dopředu.

Bočnice trupu.