minimakety.cz

To je dobrá zpráva, protože já (asi díky své nešikovnosti) ničil tohle těsnění docela často.

Děkuju za pomoc. Pokusím se chybějící sehnat a Fokkera zprovoznit.

Děkuju, pochvala od Mistra opravdu potěší! No, je to spíš model, nebo polomaketa. O pohonu motorem GM 300 jsem uvažoval, ale nevím, jak dnes tenhle motor sehnat. Taky mám problém se sháněním bombiček a těsnění plničky - u nás jsou tyhle věci v domácích potřebách už nesehnatelné. Ohledně výměny bombi...

Asi dvanáct let starý Fokker Dr.I podle plánku Z. Rašky. Rozpětí 560 mm, pohon Modela CO2. Díky věčným problémům s motorem jsem model nikdy pořádně nezalétal. Slouží u rodičů na skříni jako výborný lapač prachu.

Pane Alfery, děkuji za příspěvek. Zůstanu u pohonu gumou a původně navržené délky závěsů svazku.

Budu rád za jakýkoliv další názor k použití gumy nebo CO2 motoru jako pohonu této makety. Dále také k délce závěsů svazku u pohonu gumou. Děkuji. T.

Díky za podporu Steve! No, já bych byl schopnej hledat "vhodnou" předlohu několik let, takže bych nejen nelétal, ale ani nic nepostavil. Takže musím využít počátečního nadšení a začít stavět - aby bylo aspoň něco na poličce. T.

Díky Martine za pochvalu a názor.

Hotové horní křídlo a váha utěšeně narůstá. V téhle fázi přemýšlím o změně pohonu na CO2 - někde bych měl mít zahrabaný motor GM 63. Pokud bych zůstal u pohonu gumou, uvažuju o posunutí zadního závěsu svazku o jednu přepážku dopředu (jak mi ve sklípku radil Robert). Vzdálenost závěsů svazku by se tí...

Od dokončení horního křídla jsem utekl ke kolečkům podvozku....

Vypadá moc dobře!

Hugo: Přesně. Tak jsem to pochopil - jako možnou inspiraci. Jen jsem chtěl upozornit na možné nebezpečí, při otrockém převzetí tohoto systému hodnocení dokumentace. T.

Pane Alfery, děkuji za komentář a vysvětlení. Naprosto souhlasím.