Ahoj,
jak to vypadá tady??
Těším se na nějaké nové fotky!
Jirka
Fokker Dr.I
Moderátoři: Jiří Doležel, Pavel Stráník
Re: Fokker Dr.I
Přiznám se, že to "zatuhnulo" už na jaře, ještě kus před Brnem.
A tehdy jsem stavěl a dokončoval Monocoupe 1928.
Na Dreideckerovi jsem se totiž zasekl na nastavení křídel, vyměřoval, zkoušel....
A protože chci maketově potlačenou VOP (to skoro nikdo nedělá), tak vychází opticky "nepřijatelné" (ale asi správné) nastavení vůči trupu.
No a tady jsem pro mě dostatečnou odpověď nedostal...
Pár starších, ale ještě neuveřejněných fotek s tehdejším progresem mám, tak snad...
Pokračovat samozřejmě budu, teď jsem řešil následky cenových změn elektřiny (topím přímotopy
).
Nevím proč se to prohnulo...
A tehdy jsem stavěl a dokončoval Monocoupe 1928.
Na Dreideckerovi jsem se totiž zasekl na nastavení křídel, vyměřoval, zkoušel....
A protože chci maketově potlačenou VOP (to skoro nikdo nedělá), tak vychází opticky "nepřijatelné" (ale asi správné) nastavení vůči trupu.
No a tady jsem pro mě dostatečnou odpověď nedostal...
Pár starších, ale ještě neuveřejněných fotek s tehdejším progresem mám, tak snad...
Pokračovat samozřejmě budu, teď jsem řešil následky cenových změn elektřiny (topím přímotopy
).- 65.jpg (90.7 KiB) Zobrazeno 1398 x
- 86.jpg (22.14 KiB) Zobrazeno 1398 x
- 99.jpg (70.62 KiB) Zobrazeno 1398 x
0
Re: Fokker Dr.I
VOP se mi takto podle fotky zpětně zdá těžká, resp. předpokládám že pro jiné je to cihla 
Ale ono je to přece jen větší než na Dvacku. Hrubým kvadratickým přepočtem by to bylo cca 0,6g. Ona je to cca Desetina.
U SOP je to lepší.
Ale ono je to přece jen větší než na Dvacku. Hrubým kvadratickým přepočtem by to bylo cca 0,6g. Ona je to cca Desetina.
U SOP je to lepší.
- 105.jpg (70.14 KiB) Zobrazeno 1340 x
- 109.jpg (43.9 KiB) Zobrazeno 1340 x
0
Re: Fokker Dr.I
Zdravím Steve
Taky jsem se nechal unést tvary Fokkera Dr I. Stavím ho trochu větší taková přerostlá polomaketa v měř.1:8. Vlastní konstrukce dle monografie V Modeláři Rozpětí 898 mm a nechal jsem rovná křídla a bude t o RC. Potahovat budu červeným a bílým Litespanem,
Taky jsem se nechal unést tvary Fokkera Dr I. Stavím ho trochu větší taková přerostlá polomaketa v měř.1:8. Vlastní konstrukce dle monografie V Modeláři Rozpětí 898 mm a nechal jsem rovná křídla a bude t o RC. Potahovat budu červeným a bílým Litespanem,
- Přílohy
-
-
-
1
1
Re: Fokker Dr.I
Pěkné!
Ten můj je menší, rozpětí cca 720mm a "volňas", tedy vzepětí mít bude, resp. už má.
Já jsem před více než rokem "zamrznul" na nastavení úhlů náběhů křídel.
Přes diskuzi si nejsem jistý, a tak to nějak usnulo.
A VOP "nemůžu" dát do roviny s horním podélníkem, jak to dělají všichni; chci ji správně maketově potlačit a tím vznikne opticky velké nastavení křídel.
Nehledě na jejich vzájemné nastavení.
Mám teda z loňska fotky s větším rozpracováním, než jsou tady (ukazoval jsem je jen na akci).
Jaké budeš mít tedy nastavení ty?
A kolik ti to teď váží? Tak jak to vidím na fotce - s čumákem, podvozkem...?
Ten můj je menší, rozpětí cca 720mm a "volňas", tedy vzepětí mít bude, resp. už má.
Já jsem před více než rokem "zamrznul" na nastavení úhlů náběhů křídel.
Přes diskuzi si nejsem jistý, a tak to nějak usnulo.
A VOP "nemůžu" dát do roviny s horním podélníkem, jak to dělají všichni; chci ji správně maketově potlačit a tím vznikne opticky velké nastavení křídel.
Nehledě na jejich vzájemné nastavení.
Mám teda z loňska fotky s větším rozpracováním, než jsou tady (ukazoval jsem je jen na akci).
Jaké budeš mít tedy nastavení ty?
A kolik ti to teď váží? Tak jak to vidím na fotce - s čumákem, podvozkem...?
0
Re: Fokker Dr.I
Zdravím
Fokkera jsem zatím nevážil protože nemám ještě dokončené mezikřídelní vzpěry profiláž baldachýnových vzpěr a atrapu hvězdicového motoru. Snažil jsem se dělat co nejlehčí ocasní plochy (tvrdá balza 3x5, oblouky lamelované). Fotky v kostře jsou z minulého týdne. Nosné plochy mám už kompletně potažené. Potahoval jsem červeným a bílým Litespanem . Celá kostra natřená 1x zaponovým nitrolakem 1:1 , po zaschnutí laku přebroušení ploch kde bude přilepený potah natření ploch lepidlem po folie Cower Grip a po zaschnutí nažehlování modelářskou žehličkou. Snažil jsem se o znázornění portů na žebrech proužky přižehleného Litespanu. Kříže jsou z černého Litespanu který jsem předem natřel Cower Gripem na skle pak podle šablon z tvrdého z Litespanu vyřezal a přižehlil na potažené plochy. Pro ukázku jak to dopadlo posílám fotky. Jak mám nastavené úhly náběhu křídel a nastavení VOP je na přiložené malůvce. Profil křídla jsem použil takový co měl originál GO
Fokkera jsem zatím nevážil protože nemám ještě dokončené mezikřídelní vzpěry profiláž baldachýnových vzpěr a atrapu hvězdicového motoru. Snažil jsem se dělat co nejlehčí ocasní plochy (tvrdá balza 3x5, oblouky lamelované). Fotky v kostře jsou z minulého týdne. Nosné plochy mám už kompletně potažené. Potahoval jsem červeným a bílým Litespanem . Celá kostra natřená 1x zaponovým nitrolakem 1:1 , po zaschnutí laku přebroušení ploch kde bude přilepený potah natření ploch lepidlem po folie Cower Grip a po zaschnutí nažehlování modelářskou žehličkou. Snažil jsem se o znázornění portů na žebrech proužky přižehleného Litespanu. Kříže jsou z černého Litespanu který jsem předem natřel Cower Gripem na skle pak podle šablon z tvrdého z Litespanu vyřezal a přižehlil na potažené plochy. Pro ukázku jak to dopadlo posílám fotky. Jak mám nastavené úhly náběhu křídel a nastavení VOP je na přiložené malůvce. Profil křídla jsem použil takový co měl originál GO
- Přílohy
-
-
1
1