SPAD VII - orech

[Sopwith]

Roberte otázka jen:
povrch bude pravděpodobně stříkaný…
balsovou kostru modelu nepodbarvuješ?
Děkuji za odpověď..

[RCOK]

Na IL-2 , Arado , Z 226, boli kostry podfarbené silne zriedenými Revell +nitro. Ale nárast váhy kostry bol vačsí ako som predpokladal. Balsa asi moc saje farbu. Spad skusim bez podfarbenia a uvidí sa. Povrchovka bude Revell + nitroriedidlo.

[RCOK]

Papier zavesený vpredu,tahaný dozadu+prilakovaný k strednemu pozdlžniku.potom tahaný doboku a prilakovaný k bočnému pozdlžniku - a tak postupne. Vnutro kabíny namorene na "drevo".

[Antonín Alfery]

Na IL-2 , Arado , Z 226, boli kostry podfarbené silne zriedenými Revell +nitro. Ale nárast váhy kostry bol vačsí ako som predpokladal. Balsa asi moc saje farbu. Spad skusim bez podfarbenia a uvidí sa. Povrchovka bude Revell + nitroriedidlo.

U stříkaných modelů (ořechů a pistácií), kde nemám maketový počet žeber, tak ta chybějící imituji nalepenými pásky papíru. Těmi přelepím i existující žebra. Po nastříkání to vystoupí z povrchu. Přidá to tak 0,2-0,4 g na křídlo. Použil bych zředěným lakem napuštěný Plyspan a lepil Metylanem. Řezat ty proužky je sice trochu pakárna, ale když je řežeš po více kusech (přeskládaný papír), tak to jde docela rychle.

Řekl bych, že velké množství žeber je pro Spady typické. Když jsem začal stavět kysličníkového Spada XIII, taky jsem chtěl mít jen polovinu žeber. Zdeněk Bedřich mi tenkrát "vynadal", že to éro takto "zabiju". A měl pravdu, za ta léta se těch pár gramů navíc za dodělaná žebra bohatě "zaplatilo".

U dvacetiny SPAD VII jsem dokonce raději udělal křídla z polystyrenu a žebra naznačil nalepenými vlákny monofilu + potah Plyspanem. Při srovnání s fotkami skutečného křídla jsem spokojen a ten polystyren vevnitř nikdo nevidí.

To jen takový červík hlodavík pro stavitele prý "polomakety"...

[RCOK]

Dík Tondo, červík stále uplne nespí a najviac začne hlodat pred povrchovkou.No uvidíme kto vyhrá. Ten nárast vahy je dost velký,model bez gumy bude okolo14g-to je dost.Priority su- 51% pekny realistický let + 49% pekný model/polomaketka/. Tvoj Spad je perfekt,to je maketa!

[RCOK]

Spodok boli nervy, vrch bol horror-3x menené.

[RCOK]

Zabranovač prilepenia potahu. Treba mat nachystané 3-4 kusy.

[Bayeux]

Zabraňovače = dobrá a užitečná finta Jsou udělané z nějakého nepřilnavého papíru? Napadá mě voskovaný, nebo spodní papír ze samolepek či samolepících etiket...

Já používám pro nepřilepení potahu na nežádoucích místech separaci problematických částí před potahem - včelí vosk rozpuštěný v benzínu (benzín se odpaří, zůstane vosková vrstvička, od které potah pnutím sám odskočí). Poradil Vašek Janko, podle potřeby i více nátěrů (stačí vždy fouknout a můžeš natírat znovu).
Ale chápu že pro malé modely je to váha navíc a pro "ochránce minimální váhy" nemyslitelné, ale stejně doporučuju (třeba na větších modelech, tam se to jistě ztratí...)

[RCOK]

Je to obyčajný /kancelarsky / papier.Zasune sa to do medzery kde sa prave lakuje.Odsaje to lak a oddeluje to papier od dreva.

[RCOK]

Pár detailov. Výfuky- trubky z 2 vrstiev modelspanu -na tyčke fí 3,5mm,pozlepované z niekolkých kusov.Kvalita nič moc,trochu je to zdeformované -pnutím laku a kanagomu.Vyfuky spolu - 0,36g. Dekle okolo motora- z diernych štítkov-zbrusené na 60% hrubky kvoli vahe , potom vytvarovane do sferickej plochy, vyrezané a vytvarovane vetráky, pesýtené napínacim lakom atd. Z dierneho štitku su aj nity/podložky/ vyrazené nástrojom -zaostrenou trubkou+ vyhadzovací drot.

[RCOK]

Na nity a šroby sa dobre hodí Revell Aqua 99.

[RCOK]

Detaily