Stinson Reliant KIT SCALE 15" COMET

[Robert Pajas]

Kategorie Kit Scale je nyní na vzestupu na hlavních halových soutěžích a jasně se stává nejpočetnější kategorií daleko před maketami i oříšky. Letos soutěžilo v Anglii s těmito modely 22 soutěžících.
Kategorii jsem chtěl původně představit modelem S.E.5a, který se však nakonec ukázal jako příliš rozměrný. Proto jsem na rychlo postavil model menší, Stinsona v barvách Baťa dle starého plánu Comet.

Rozpětí: 38 cm
Váha prázdného modelu: 5,3 g
Pohon: Gašparín G 14 (4,6 g) nebo menší a lehčí, případně guma - model s G14 je velmi těžký na čumák...

[Tazi]

Mám rád tuto klasiku, velmi hezké Roberte a být tam guma.... To víš já to jinak než na gumučku neumím a ani s tou gumou to u mne není žádná velká paráda-no ,ale baví nás to nééé

[Tazi]

Jóó ještě jsem chtěl, ta kabinka, je to jen špatně vidět, nebo je taky potažena papírem a jinak zbarvená? Jestli to špatně vidím tak se omlouvám, ale už taky stárnu...

[Robert Pajas]

díky, Tazi
1) U dopravních letadel dělám často kabinku kondenzákem - prosvítají piloti (pokud tam jsou) a bílé kotouče přístrojů na palubní desce - ostatní věci tam prostě nemám, nejsem interiérař a neumím piloty, tak proto...
2) guma tam bude, a to ze dvou důvodů; jednak je G14-ka na model moc těžká, musím dávat na ostruhu dost modelíny a ještě ukrutně tahat, a G5-ka by byla na hranici s výkonem a bez rezervy; a za druhé - lze si všimnout - je plánek nešikovně navržen, protože v místě, za které se letadlo drží (za odtokovkou) chybí příčníky a podélníky se tam prostě prolamují - to člověk neuhlídá, aby to tam občas nechytl. Od tohoto roku je v Kit Scale pravidlech nově povoleno posouvat bez penalizace libovolně závěs svazku oproti plánu, tak toho využiju a šoupnu to do těch míst...

[discobolos]

Roberte, na to že je to dost přerostlý ořech, parádní váha. Já ať dělám, co dělám, pod 7g se s ořechem nedostanu.
Pravda, je to oproti předloze bedýnka, takže na tom se dá dost výrazně ušetřit. Ale i tak máš to krásně lehoučké.