Stuka 1/20

[FF Radek]

Zdravím všechny, pustil sem se do Stuky, možná se zadaří ji stihnout do OPENSCALE, tento pták z pekla není moc jako volňásek vidět, je to úplně nevhodná předloha? Má tahle potvora pokřivená něco, čeho je se třeba vyvarovat? Chtěl bych na ní udělat podvěšené klapky jako na originále, máte s tím někdo zkušenost, myslím jestli zbrousit do profilu, nebo profil rovné desky, nebo profil symetrický....kostra sem mi podařila za 23gramů, bez vrtule tedy...

[Pavel Stráník]

Ty teda jedeš - jeden model za druhým. Gratuluji a smekám. Osobně nevidím na Stuce nic co by ji mělo jako dvacetinku deklasovat, snad jen že je trochu větší než je obvyklé, trochu složitější než je obvyklé a taky obvykle vychází trochu těžší než by bylo potřeba - ale třeba se ti povede se s tím popasovat lépe než ti před tebou.
S profilem těch junkersových klapek/křidélek bych si hlavu moc nelámal, jejich hloubka je malá, vybrousil bych na nich nějaký symetrický profil co ruka dá.

[FF Radek]

ahoj Pavle, dík za vlídné slovo uznání, potěší od esa Feldy! Hubnu, tudíž nechodím dusit nenávist pivem, tudíž mám víc času stavět Tuším že problém bude podvozek, musí být masivní maketovej a tzn těžkej, navíc při jakýmkoliv přistání jinam než do vysoké trávy bude hrozit vylomení z křídla....někde sem viděl že Stuky lítaly z odmontovanýma botkama, protože se jim tam hromadilo bláto, je to teoretická možnost ušetřit váhu "botek"....ale tuším že to bylo jen východní frontě.
S těma flaperonama sem to tak nějak tušil, možná bude možnost je lehčím nakrucováním použít při záletu na místo kroucení celýho křídla...

[Lubomir Koutny]

Ju-87 Stuku jsem si postavil v r. 1953 podle nějakého starého plánku. Model byl potažený tenkým papírem Kablo a natřený stříbřenkou na trouby od kamen. Samozřejmě, že byl z tuzemského materiálu a pohon "Letecká guma" z textilní galanterie. Délka svazku jen jako délka závěsu. I tak byl model dost těžký, ale slušně na svou dobu létal, byl stabilní a vybíral i start po vypuštění na zádech pod úhlem 30st, šikmo nahoru. Později jsem ten model daroval synovi mého mistra výrobního výcviku v Jevíčku, ten hoch byl nadšený, otec již méně, protože, měl strach z toho, že na SOP je haknkrac !

[Emil]

Radku,

trošku poznámku ke konstrukci. Žebra jsi v centroplánu sice oproti plánu vylehčil, křídlo už je ale z plných. Z hlediska pevnosti je to přesně opačně.

Bo jsem už "pár" vylehčovaných žeber dělal, vím, jaká je to zatr práce. Balsová žebra by asi bylo lepší (z hlediska pevnosti i času) vylehčovat pomocí naostřených tenkostěnných trubek různých průměrů použitých v ruce jako vykružovacího vrtáku.

Co naopak MOC chválím, jsou výkližky v rozích s radiusem a odtokovka křídla - takovéto vylehčení je z hlediska pevnosti úplně správně.

[FF Radek]

dík moc za poznatky kolegové, zatím 35gramů, ano, o oldehčení žeber sem chvilku přemýšlel, ale nakonec sem nechal tak..uvidíme jak se to dopadne, je to poměrně velký eroplán, rád bych byl kolem ve finále 50gramů.....

[FF Radek]

...zatím tady se Stukou...zítra výfuky a kříže, v Pátek zálet, v Sobotu Brno...

[Ivan Horníček]

Přeji mnoho zdaru při záletu. Model je moc hezký.

[discobolos]

Ještě předloni jsem šel touto cestou taky (dokončování těsně před soutěží). Už to nedělám, zalétávání na soutěži je pak trochu křeč.
Ale ty to možná zvládneš.
Každopádně máš to zatím pěkné, držím palce, aby to i dobře letělo.

[Lubomir Koutny]

Moc hezký velký pták.Věřím, že bude dobře létat.

[Honza Drážek]

Držím palce, pěkný éro!

[FF Radek]

Stuka asi hotovo, ještě kanony na křídla, namalovat foxteriéra do znaku před kabinu a natáhnout anténu. Jak vidno na videu, záletová procedura je na dobré cestě, dík Ivane za rady.....občas při záletu pro "stromy nevidím les" furt bych kroutil křídla a podkládal vrtuli....místo abych ho pořádně zaklouzal se svazkem a dovážil.... https://www.youtube.com/watch?v=4ebIGOQpm6k