minimakety.cz

Pokračujeme...

Ještě přidám dobovou mapu Luftwaffe, třeba se někomu může hodit...

Dokončeno - Fluggewicht 160g.
Ovládání křidélek hliníkovou trubičkou skrz konstrukci křídla (inspired by Felda), náhon k výškovce a směrovce ocelový drátem zakončeným v papírové trubičce v uhlíkové páce.
Písmena na křídlech jsou stříknutá skrz šablonu (papír Tamiya - https://www.peckamodel.cz/produkt/plast ... astr-1mm-5 ), ale dost mi barva podtekla, takže jsem zase musel přetírat bílou... Přitom jejich maskovací páska funguje skvěle.
Křídlo je k trupu přichyceno dvěma plastovými šroubky, tímto prostorem vzniká i přístup k baterii.
Jen je dost nepraktický sestavování před letem, kdy se musí vždy zapojit konektor k servu pro křidélka, které je umístěno na křídle. Když čmelda přežije pár letů a uveze ještě pár gramů navíc, uvažuju např. o nějakých plošných kontaktech, které by se přitiskly po přiložení křídla na protikus v trupu (podobně jako např. F3K). Pokud máte nějaké zkušenosti, jak to řešit, podělte se prosím.

Při záletu doporučujete nejprve zaklouzat do vysoké trávy nebo rovnou startovat? (Vzhledem k relativně vysoký hmotnosti asi moc pomalu nepoletí :-/ )

Budu moc rád za připomínky a tipy jak co řešit jinak!

Kdybyste někdo měli zájem o podklady, nápis na trup, kopyto pro kabinku, atd., stačí napsat

Díky R.Gregovskému za super plánek a M.Vosikovi za rady při stavbě!

Moc pěkná práce. Pohledné éro. Jen ten začátečník nějak nesedí.

Moc pěkný Adame! Dovtípil jsem se správně, že ta mapa je zmenšena a uložena v kastlíku v palubovce? Čím máš model osazen? Ten přístup k elektronice tě za chvilku asi začne štvát.. Líbí se mi řešení, které mám u svého čínského Warhawka: v náběžce je vůči trupu zámek a u odtokovky zevnitř háček. Druhý háček doprotivky je za sedadlem pilota v kabině, která je odnímací a montáž křídla k trupu se provádí jednoduše O-kroužkem nataženým mezi háčky, ale způsobů je samozřejmě více..
S létáním si určitě počkej na trávu, pořádně zkontroluj těžiště a vřele doporučuji někoho, kdo ti model při startu hodí nebo nebo ještě lépe zalétá a vytrimuje.
J.

Máš to fakt moc pěkný. Ale to řešení s přístupem k baterce přes oddělávání křídla a rozpojování konektoru je naprostá zoufalost a s navrhovanými dotekovými kontakty by sis zadělal akorát tak na havárii. Platí že čím je vše jednodušší tím je to spolehlivější a čím méně konektorů tím lépe a když už, tak jednou zasunouta a zbytečně s tím nemanipulovat. Tvoje řešení mě obzvláště u tohoto typu dost překvapuje, tady si to vyloženě říká o přístup k baterce a k elektronice odděláváním kabiny která dostatečně velká aby se ti s baterkou manipulovalo naprosto komfortně. A totéž platí o skládání - modely do jednoho metru rozpětí (ale i trochu větší) dělám zásadně nerozebiratelné, nestojí za ty komplikace při sestavování a hlavně se místa dotyku a kolem spojovacích prvků brzo ochmatají, pomačkají a odřou. Ale to jen tak na okraj.

Díky moc za podněty, využiju někdy příště Kabinku jsem nechal napevno právě s vědomím velkýho prostoru v místě křídla, navíc jsem tam nechtěl mít viditelnou spáru. No zpětně to vidím jinak...
Motor Turnigy 1811/2000, vrtule 6/4, regulátor Plush 10A, baterky (zatím) GensAces 2S 520mAh, serva 2x D47 a na směrovku nějaký malý servo z hobbykingu. Vložím sem pak video, až se podaří zalítnout.