Short L.17 Scylla.

[Ivan Horníček]

Dlouho jsem váhal, které dopravní letadlo budu stavět letos. Doporučovaný Junkers G.38 je hodně zajímavý, ale pravděpodobně bych tento stroj nezalétal. Další doporučení se nekonala a tak nakonec moje volba padla na Short Scylla. Má čtyři motory a tak to bude zase jinak zajímavé. Velikost rozpětí křídel bude pravděpodobně 800mm. Dvě křídla jsou při takovém rozpětí vhodná, protože funkční výplet hodně zpevní křehkou stavbu kostry. Boční plechy jsou z vlnitého plechu, to budu muset nějak ošidit. Přikládám několik obrázků letadla, použitého motoru a mapu tras, po kterých odvážní letci vodili toto monstrum.

[Lubomir Koutny]

Ivane,
toho Junkerse G-38 se nemusíš bát. Ve Flémalle 1985 jej tam měl jeden švýcarský natěrač postavený jako Peanut Scale. Tedy na gumu a přes relativně krátké svazky dokázal model po startu ze země stabilně letět až 25s. Pokud ale chceš mít hezkého britského čtyřmotoráka, pak bych se moc přimlouval za některý z nádherných létajících člunů jako byl třeba Short Calcuta, nebo Blackburb Iris...

[Ivan Horníček]

Calcutta a Iris.

[Lubomir Koutny]

Máš pravdu, toto jsou jen nádherní třímotoráci...Ovšem, pokud to nutně musí být čtyřmotorák, pak se nabízí hezky zadrátovaný Short Singapore, nebo již modernější krásný Kawanishi MAVIS, případně Do-26

[Ivan Horníček]

Děkuji za navedení na letadlo Short Kent. Vodní dopravní letadla mají něco do sebe.

[Lubomir Koutny]

No, to je opravdu parádní kus!