Modely poháněné motory s kondenzátory mne zaujaly tak, že jsem se přihlásil do tohoto fóra a pokusím se podělit se s tím, co jsem zjistil:
1) Nabíjení kondenzátorů
Pokud budete nabíjet kondenzátory pouze jmenovitým napětím, nehrozí ze žádné problémy ohledně bezpečnosti ani snižování životnosti
kondenzátorů: ALE: Bude to trvat poměrně dlouho (řádově minuta i déle) a pokud to budete nabíjet ještě s běžícím motorem, který neodpojíte
vypínačem, bude to ještě delší a plné kapacity dosáhnete těžko - napětí se prý bude takzvaně dělit - tohle jsem přejal, nejsem elektrotechnik.
Nabíjení mírným přepětím ( hovoříme třeba o tom, nabíjet kondenzátor o jmenovitém napětí 2,7 V baterií 4,5 V ,celkově by to prý nemělo být
víc než dvojnásobek jmenovitého napětí, tedy 6V už je dost!!)je možné, je rychlejší a podle míry přepětí zkracuje životnost, ale je třeba je
především ukončit ve správný čas, jednoduše když je kondenzátor plně nabitý.
Kolega v práci,který je elektroinženýr, mi ukázal takové video přednášky, kde se tímto zabývají. Tak dlouho jsem dělal hloupého a otravoval, až se
nade mnou slitoval a sestrojl mi tabulku v Excelu, podle které se dá doba nabíjení snadno určit. Tedy snadno, pokud správně určíte odpor obvodu,
protože tato veličina výpočet hodně ovlivňuje. ale i tak je to myslím přesnější, než někd zde na fóru uvedených 4-15 sekund. Protože sem na
fórum zřejmě nejdou vkládat přílohy v Exelu, pokud mi kdokoliv pošle svůj mail, pošlu mu tuto tabulku v Excelovské příloze zpět.
Můj mail je buď :
martin.strejc.ck@seznam.cz , nebo:
martin1963@centrum.cz, tedy pokud mi věříte, že to tak je, ale ten kolega je
fakt dobrý.
Jen tak pro kontrolu, jestli to odpovídá Vašim zkušenostem: nabíjení kondenzátoru o jmenovitém napětí 2,7 V, kapacitě 5 F, by se měl dle tohoto
výpočtu nabíjet napětím 4,5 V po dobu 10 sekund.
Do hry samozřejmě vstupují další faktory jako je vnitří odpor nabíjecí baterie a spousta dalších věcí, ale to už bychom se dostali někam do
složitých
výpočtů, které asi nikdo nechceme.
2)Bezpečnost při nabíjení
Koukal jsem na poměrně dost videí,kde přebíjeli kondenzátory hodně vysokými přepětími a proudy, až žhnuly přívodní vodiče Kondenzátory nikdy
neexplodovaly,jen se tak trochu nafoukli a tím zeslabeným dnem s křížkem,jak píše Emil si tak jako ufoukli "cosi" jako páru, nebo něco podobného.
Myslím, že by mělo stačit situovat kondenzátor v modelu tak, aby toto výfukové dno s křížkem při nabíjení směřovalo někam jinam, než do ruky
nebo do obličeje, nebo na jinou osobu.
Co jsme se bavili s kolegy na letišti při blbnutí s těmito modely, tak by kondíky neměly být nabíjeny větším napětím, než jmenovitým. I když já tedy ani po více jak sto startech stále na ty samé tři tužkové baterky nezaznamenal nějaký rozdíl..