minimakety.cz

Sestavený podvozek.

Príkladná maketovost -radost sledovat! Už len niekde skryt plniaci ventil.

Díky, Roberte. Asi ještě provedu úpravu a schovám ten plnící ventil pilotovi do hlavy

Jirko, koukám že se pokoušíš dohnat maketovost k dokonalosti jako u nelétajících modelů Honzy Čapka (Kowalsky)

Jirko, uvažuješ aj o determáku? Model v pohode unese časovač.

Roberte, neplánuji.. Myslím, že každý model má svůj osud

Model v kompletačním přípravku pro osazení vzpěr.

Moc pěkně vymyšleno. To je tvůj výtvor nebo se to dá někde pořídit? Jinak štěňátko v kostře vypadá opravdu báječně...
Jirka

Jirko, přípravek má základy v kitařině, ale s p. Hyžíkem jsme jej naladili i pro dvacetinky a evidentně rozsah vyhovuje i menším měřítkům. Z mého pohledu stojí určitě za to, pokud člověk aspoň občas má chuť na dvouplošník. Odkaz: http://www.jhmodels.eu/

Děkuji moc za odkaz. Přijde mi to moc užitečný a z velkých maket moc dobře vím, že dobré seřízení dvouplošníka má obrovský vliv na jeho letové vlastnosti...

Konečně potaženo. Přiznám se, že tuto část stavby nemám moc rád, ale po té, co mi byl Martinem doporučen Balakryl, změnil jsem názor. Potah 9 gr. Kashmirem, přilakováno, vypnuto vodou, jedna vrstva ředěného zaponu. Následovala druhá vrstva, tentokrát už ředěného Balakrylu, zmizelo 99% pórů Vyrobené porty jsem přilepil na žebra a přetáhl pásky Kashmiru, pro lepší splynutí s povrchem. Lezou z toho jen opticky, díky použité černé niti. Nešťastně jsem pásky na porty vzal lepícím lakem, což vedlo k odkrytí pórů v okolí (aceton Balakryl prostě sežral). Až na poslední části křídla jsem zkusil porty přetáhnout Balakrylem, což úplně stačilo. Ne vše má ale své výhody. Balakryl je vodou ředitelný a skoro bez zápachu a tak není problém s ním pracovat v obýváku, ale je třeba ho (až po nástřiku barvou) řádně zafixovat, jinak i po jemném zkropení vodní mlhou potah okamžitě zkrabatí. Možná by kolegové, kteří s ním již delší dobu pracují měli více zkušeností a postupů.
Křidélka byla od začátku stavěna jako oddělitelná tak, že s křídly byla spojena na dvou bodech, jejich krajích. Nepotahoval jsem je jako pokaždé samostatně, ale společně s křídlem a pak jen žiletkou odřízl, což přináší maximální slícování (zatím chybí radius náběžky křidélka a přelepení této části papírem).

Velká krása! Zvlášť oceňuji, že se Ti nezkroutila ta ohromná supertenká výškovka...