Curtiss R4

[Kowalsky]

Tak dnes podle doporučení posunut závěs svazku dopředu ,potáhl jsem a nalakoval kormidla. Momentálně schnou v šabloně tak dnes bez fotek. Zbarvení udělám zřejmě podle Jenny nebo hodně podobné,myslím že ani tehdy neměli potřebu moc vymýšlet.

[dumix]

Predchodca Curtiss bol Lincoln-Standard,ja mám postavený model J-1 ako RC,ale ešte niekedy by som si rád postavil maketu na gumu.Je to krásna predloha a kto má rád "chmelnice" si príde na svoje.

[Sopwith]

No ten je parádní!
Opravdu moc pěkná práce...

[Kowalsky]

Dnes potaženy obě křídla,schnou v šablonách.Použit 2x vypínací lak 1x balakryl přebroušeno trizact 3000 a asi to bude dobré.Dělal jsem na vzpěrách křídel a barvil jsem je aby vypadali co nejvíc jako dřevo.Použil jsem postup Wash olejovými barvami.Přikládám foto postupu.Nejdříve původní vzpěra balsová jednou lakovaná zaponem a obroušená.Potom natřená olejovou barvou žlutou naředěnou spiritem. Po částečném zaschnutí asi 15min přetřeno další barvou zemitě hnědou a červenohnědou vše ředěno spiritem. Nátěr hnědých barev je potřeba provádět tvrdším štětcem aby se vám tvořili léta dřeva a natírat jedním tahem. Po dokončení zalakovat olejovky pořád trochu pouštějí. Já jsem s výsledkem spokojen.

[Drahoslav Dvořák]

Na serveru Model Fan.ru se objevila kniha Curtiss Airrcraft, kde je na fotce R4 vidět polohu znaku na horním křídle (prosvítá blízko středu křídla). Doporučuji stáhnout jako slušný podklad.

[Kowalsky]

Dnes pokusné sestavení potažená křídla a trup zatím nepotažen nemám dodělaný motor který budu dávat vnitřkem trupu.Nedaří se mi vyrobit uspokojivou maketu válců motoru.Systém zdvihátek a vahadel na hlavách válců je docela složitý na maketové znázornění. Uvažuju o výrobě předlohy jednoho válce a odlití do lukoprenové formy a výrobě z polyuretanu.Hmotnost do přední části stejně potřebuju a pokud budou válce duté tak by to mohlo vyjít akorát.Je málo času tak to půjde už pomaleji než jsem zvyklí.Připojím ještě fotku znázornění překližkového potahu na plastikovém modelu vnitřku trupu Hansa Brandenburg W 29 1/32.Stejná technika by šla použít i na modelech stavěných zde.

[Ivan Horníček]

Těším se na pokračování.

[Kowalsky]

Děkuju za fotky i další informace.Dnes jsem po 3 dnech schnutí vyndal horní křídlo ze šablony a za půl hodiny po vyndání sem z toho měl prohnutý luk.Sem z toho poněkud naštvanej,tolik práce a výsledek nic moc. Vím že to modelu vadit nebude ale vizuálně se mi to nelíbí,dá se něco dělat aby se to nestávalo?

[shark]

1) nosníky na horní straně profilu. Ideálně ve tvaru T. Pochopitelně vhodně vybraná balsa, nosníková...

2) nosníky polepit uhlíkovými pásnicemi.

3) najít směr vypínání papíru.

4) papír předlakovat, nechat "vycukat" v rámu.

5) nechat vystárnout podstatně delší dobu, než tři dny.

1,2,3,4,5) nejlíp všechno dohromady...

A na závěr - nechci strašit, ale prohnutí toho luku se bude zvětšovat...

[Kowalsky]

Hmm tak to asi brzo skončí v kamnech,pomůže tomu fén?

[shark]

Asi moc ne, a když, tak jen na chvíli. Šel bych cestou svlíknutí potahu a podle pravítka vyřezat shora v žebrech zářezy pro 2-3 nosníky. Tvrdší balsa 3x1 na výšku.

[Jiří Doležel]

Já bych se toho tepla nebál, možná spíš než fén bych křídlo "promočil" a nechal ho vyschnout v šabloně klidně i prohnuté do luku, ale do záporu, aby po následném pnutí bylo rovné. Taky by se mi do toho už nechtělo řezat. A koneckonců by mohl křídlo podržet i výplet, bude-li funkční. Držím pěsti.