Curtiss R4

[Hugo]

Jakým papírem jsi potahoval to křídlo?

[Kowalsky]

Kashmir 11g nebo Japan 13g měl jsem je pomíchaný

[Kowalsky]

Vzepětí jsem dělal 20mm na konci křídel,spodní jsou celkem v pohodě nejsou tak dlouhé,ty horní se po sundání ze šablony zvedli na 26mm. Blbé je že sem si ty uhlíkové pásnice koupil a nakonec je tam nedal do nosníků jsem dal opravdu tvrdou balsu 1,5x6 a 1,5x3mm. Taky bych to horní křídlo mohl postavit znovu. Výplet bude a pomoct by mohl už se mi to osvědčilo.

[Hugo]

Kashmir, nebo Japan - to je dost podstatnej rozdíl. Předpokládám, že Japan, Kashmir by Ti toto neudělal. Já bych papír sundal a dal tam Kashmir 8,6g, nebo pokud nemáš, tak i ten 11g. S tou kostrou jak popisuješ to ani nemusíš dávat do šablony. Během jednoho večera budeš mít hotovo a křídlo rovný jako pravítko.Vypínací lak použij opravdu hodně zředěnej, maximálně 2 vrstvy.Balakryl taky zředěnej, vrstev dle potřeby, aby se zaplnily póry. Mělo by to být bez problémů.

[Ivan Horníček]

Musím uznat, že to není maketové, ale zahraniční modeláři hojně používají u maket rovnou spodní plochu. Křídla se potom neprohýbají. Ověřeno. Toto není rada k tomuto nádhernému modelu, jen poznatek.

[RCOK]

Ak sa kridlo zdvihlo z 20mm na 26mm tak je to mala deformacia- to hravo udrží výplet. Curtiss R4 má na to dost vzper a laniek. Držim palce.

[Kowalsky]

Pokus o hlavu motoru,stále nejsem spokojen prostě to není ono.

[Steve]

Řekl bych, že to chce "rozbít" barevnými odstíny.
Je to moc jednotlivé, černé.
Ne že by to bylo špatné. Ale žádný motor není černý, většinou tmavo a světle šedý, stříbrný, matný.. .
Ale třeba to někdo vidí jinak

[Steve]

Kdysi jsem založil sekci, právě kvůli tomu, že mnozí ví jak na to a já ne.
Jenže.. .. nikdo nepřispěl.
Taky bych se rád přiučil. A tak si na soutěžích občas zkusím všimnout.

[Kowalsky]

Tak hlava motoru podruhé a lépe,zatím jenom v základovce.

[Kowalsky]

Dnes panu Curtissovi dorazil motor do eroplánu

[discobolos]

Máš to pěkné.
Ty jednotlivé díly jsi odléval, nebo tiskl na 3D tiskárně?
Jsou jeden jako druhý, což já osobně bych ručně nedokázal.