Kola z O-kroužků

[Jiří Doležel]

Každý normální modelář si kolo buď koupí, "vysoustruží" z balzy nebo přes kopyto vylisuje.. Uvádím zde postup na výrobu pneumatiky pro vyplétané kolo pro model z WWI, která se normálnosti mírně vymyká. Základem jsou O-kroužky s patřičným rozměrem, já si pro kolo na Morane-Saulnier N vybral maketový rozměr kroužku 25x5, tzn. průměr kola pro dvacetinky 35 mm. Takový O-kroužek váží před odlehčením 2,29 gramů.

Postup:
1. na kroužek si fixou (doporučuji např. fix na plasty) naznačím rysky - ty mi pak poslouží při finálním slepením půlek dohromady. Zlomenou žiletkou do kroužku provedu první vpich tak, abych se co nejvíce trefil do dělící roviny O-kroužku. Po "roztažení" prvního řezu postupuji s žiletkou dále směrem proti ruce (!) a neustále si hlídám, abych řezal co nejvíce rovně na vnitřním průměru v dělící roviny O-kroužku.

[Jiří Doležel]

2. po rozříznutí kroužku na poloviny samotné odlehčení provádím vydlabáním. Jako nástroj by šlo jistě dobře použít rydlo na linoryt, to však nemám, tudíž mi k tomuto účelu také dobře posloužil tvarovně vhodně ohnutý břit z použité holící hlavice, připevněný na kus tužky či čehokoliv podobného. Tento pravěký nástroj používám také při dlabání polystyrenových trupů, postup lze pak přirovnat ke škrábání brambor.

[Jiří Doležel]

3. po šetrném vydlabání obou polovin pneumatik mezi ně vložím samotné kolo s výpletem. Poloviny slícuji dle naznačených rysek a po obvodě slepím vteřiňákem. Usadím do pneumatiky kolo s výpletem a po jeho "vyvážení" kolo s pneumatikou slepím. Smirkovým papírem provedu opotřebení pneumatiky, čímž se zbavím nevzhledných zbytků od vteřinového lepidla.
Tímto způsobem kolo zhublo o 1 gram.