minimakety.cz

Na zadní straně L+K 15/1969 je pěkná barevná fotka Piper Cherokee SIX B. Ten typ se mi moc líbil, ale problém byl, kde sehnat pořádný 3-pohled. Nakonec jsem se musel spokojit s tím, co je v malé knížečce Observers Civil Aircrafts, tam je malý třípohled PA-28-235 + bokorys PA-32 SIX Pro Six je udávané rozpětí cca 10m a délka 8,5 m. Z dnešního pohledu opravdu slabý podklad. Nicméně tehdy jsme se museli spokojit i s takovým podkladem a já hned nakreslil plánek a postavil dvacetinku . Tehdy byla považována za hezku a hlavně báječně létající. Moc se líbila Štefanovi Gašparínovi a nabídl mi za ni svůj výborný CO2 motorek. Myslel jsem si, že dvacetinku doma hned předělá na M co2, jenže on mi později vysvětlil, že model tak báječně létá na gumu, že by to byl hřích to nějak předělávat. O nějakých 10 let později jsem Sixe postanil jako oříška s plováky a ten moc hezky létá, v pardubické hale byly výkony opravdu dobré, i když ten nejlepší předčasně skončil uvnitř tehdy nové TV kostky ve výšce ai 20m.
Nyní po více jak padesáti rocích jsem si řekl, že by bylo hezké si tuto dvacetinku znovu a pořádně postavit - přece na googlu se vše najde. Ohuha, fotek tohoto typu tam najdete spoustu, ale pořádný 3 pohled žádný, alespoň mně se to nedaří a zkouším to několik dnů. najdete tam Arrow, Turbo Lance, Saratoga, Sixe s novým 11,2m křídlem alla Cesna. Ale tho PA-32 Cherokee SIX B NE. Alespoň já to neumím a budu vděčný, když mi někdo pomůže.

Zdá se, že Pa-28 (dvoumístný) je Arrow a Pa-32 (čtyřmístný) je Cherokee. Nějak moc jsem to nezkoumal.
Našel jsem i Pa-32 s VOP na SOP...
Stavebnice Guilows třeba uvádí Cherokee140.

Děkuji,PA-32 Piper Cherokee SIX je šestimístný (některé verze i sedmimístné), má delší trup, větší rozpětí a větší VOP. Jeho 3 pohled jsem si tehdy udělal prodloužením křídla PA-28, trup zvětšením oné malé mušky bokorysu z Civil Aircrafts. DÍKY ZA TY ŘEZY TRUPEM, TA JSOU PŘESNĚJŠÍ, NEŽ COKOLIV JSEM ZATÍM MĚL. Ale já stále sháním 3 view PA-32 Piper Cherokee SIX B,
Typy Saratoga , VOP na SOP, jiné křídlo atd mne nezajímají, těch je na internetu hodně.

Třeba se bude hodit...

Ten cut view z Flightu je výborný, děkuji za podporu! Kupodivu jsem zjistil, že i ten malý bokorys z Civil Aircrafrts je téměř totožný s fotkou přesně udělanou z boku, obojí jsem zvětšil na 165 mm a porovnal, krásně to sedí (lépe naž bokorys na kitu). Takže výkres dvacetinky je již hotový a vypadá to slibně. Doufám, že přesnější provedení i s detaily nebude znamenat větší nárůst váhy. Celkově lze předpokládat opravdu výborné letové výkony asi tak na úrovni Belanky Skyrockeet..

Využiji této debaty o výkresech k poznámce, která se týká halových maket F4DE.

Model především MUSÍ VYPADAT JAKO LETADLO NA FOTOGRAFII. Pokud model, jako zde vidíme v první sérii fotografií, připomíná předlohu jen vzdáleně, bodovači se pak nebudou pomocí trojpohledu přesvědčovat, že je to opravdu maketa, ale odloží jej na "druhou kolej". Výkresy už NEPOMOHOU! To vše je uvedeno v PRAVIDLECH a sám mohu dosvědčit, že to tak funguje i v praxi - model na stojánce a za ním velká fotografie, to je nejběžnější výjev v bodovací části nijmegenské haly.

Z PRAVIDEL: Fotografie jsou prvotním prostředkem pro určení přesnosti a realizmu. V případech, kdy snímky mohou zkreslovat úhly či délky, např. u vzepětí křídla, je výkres vhodnou referencí. Model letadla je postupně ustaven v polohách odpovídajích fotografiím a hledají se zřetelné odchylky. Potom se s využitím fotografií i výkresu kontroluje bokorys, čelní pohled a půdorys.

Tím tedy vůbec nechci říci (abych uvedl věc na pravou míru), že by se mi zjednodušené, hezky postavené modely jako tento Piper pana Koutného nelíbily. Ba naopak, líbí se mi moc. Jen jsem chtěl upozornit na možná nedorozumění, pokud má být takový model prezentován jako přesná maketa.

Asi pred 42 rokmi mi Pan Gašparín tento model požičal a výborne som si Piperom polietal. Fakt perfektná stabilita aj výkony.

Roberte děkuji za definici současných pravidel o za pochvalu. Jen bych rád znovu zdůraznil, že se jedná o dvacetinku z roku 1969, tehdy byly jiné možnosti sehnat podklady a tomu také méně náročné požadavky na ně v pravidlech dvacetinek. Proto jse se nyní snažil sehnat kvalití třípohled na PA -32 Peper Cherokee SIX B, ale zatím marně.

Tohle je ta správná verze?