Fokker Dr.I

[Steve]

Můj Dreidecker bude malinko větší, takže vzpěry křídel i baldachýn určitě nebude z balzy, to bych nemohl.
Pak se ale nemůžu divit, že nebude vážit 100g...

[duckman]

Mezikřídelní vzpěry stačí z balsy , na trupu jsem měl nejen u toho elektra smrkové . A podvozek dělám z drátu obalený dýhou zpevněný dole v ose podvozku slabou překližkou . Stačí 0,4 až 0,6 mm . Ten elektro vážil bez vybavení včetně motoru asi 200 , dohromady 400 gramů a to měl kola podle výkresu , zpevněný zevnitř překližkou 0,4 mm . Pneumatikovou obruč jsem měl z balsy lepenou podle Alferyho kol na vyplétaná kola dle Modeláře z roku 1978 nebo 1977¨. Vydrží hodně , akorát se časem na pevném povrchu obrousí . Teď je zkusím nahradit mechovým profilem . A bude to víc odpružený . Jinak ten elektro měl skoro maketové odpružení jako skutečná . Proto byla na discích ta překližka .

[discobolos]

Jen drobný dovětek.
Dvacetinku dle plánku SFA měl Martin Huk.

[duckman]

Takto jsem postavil největšího Fokkera Dr. I podle původní plánku o rozpětí i s křidélky asi 700 mm . A to tam byly baterky NiCd .

[Steve]

Jen drobný dovětek.
Dvacetinku dle plánku SFA měl Martin Huk.

Jj, už jsem to našel.
A ještě někdo ho zmenšil aby vyšel na ořecha.
Jarda?
A ještě J.Tvaroh, který dodržel záporné seřízení s původním profilem a prý to letělo hned a bez trimování (RC). Nechápu.
Je tam pár věcí, co ještě nevím.
Přechod střední křídlo trup, zejména při zvětšení úhlu náběhu.
Výkresy skutečných předloh se liší a fotky zřetelné nejsou.

[duckman]

Já jsem aspoň a to dost přesnou repliku viděl před pár lety v Pardubicích na Aviatické pouti . Vidět to létat s rotačním motorem a cítit při startu ricinový olej je úplně něco jiného než repliky s pevným motorem . Posílám pár fotek detailů okolo přechodu křídlo trup . Je to s plechu . Já to mám zjednodušený , zakrývají to trochu stejně kulomety .

[Robert Pajas]

To je náhoda! Já si zrovna postavil jednoho ve vořechu - z polystyrenových destiček.

[Robert Pajas]

...

[Steve]

Originál má tlustý "odtokový oblouk" - ne jako replika.
No a tam je asi ten plechový kryt v zadní části ohnut dolů. Na krajích, ve středu jsou kulomety.
Vepředu to bude podobně, asi tam bude sférický přechod mezi obloukem trupu a profilem křídla.
Výkresy si odporují v horním pohledu právě na ten krycí plech - průnik obou rovin. A to navíc pokazí výrazný úhel náběhu.

Těch rozporů je ve výkresech víc. Třeba krycí překližky na trupu. Někdo má (i na modelu) překližky do oblouku a tedy kout mezi ní a bočnicí. Správně je "pokračování tečnou" směrem k trupovým podélníkům. Na novějších vykresech už je to OK.
A třeba oblouky ve střední části horního křídla - F1 a první kusy dvojí vykrojení, pozdější verze jen jedno...

[Kowalsky]

Snad to trochu pomůže je to velkej model pro muzeum a spasovat to šlo dost blbě

[Steve]

Nádhera!

Díky moc!

Michael V. mi poslal toto:

_vyr_4164_b_0.jpg (104.85 KiB) Zobrazeno 1885 x

_vyr_4164_b_0.jpg (104.85 KiB) Zobrazeno 1885 x

A tak si to chci potvrdit.
Ze starých fotek moc viděl není.
Ještě pohledám na Novém Zélandě, kde dělají repliky, snad stavěli i Dr.I - mám pocit, že to dělají dost poctivě.
Áááááá, tak ne, Dreideckera tam nevidím...

[Steve]

Nádhera!

Díky moc!

Michael V. mi poslal toto:

_vyr_4164_b_0.jpg

A tak si to chci potvrdit.
Ze starých fotek moc viděl není.
Ještě pohledám na Novém Zélandě, kde dělají repliky, snad stavěli i Dr.I - mám pocit, že to dělají dost poctivě.
Áááááá, tak ne, Dreideckera tam nevidím...