AIR RACES 2024, Letiště Brno - Medlánky, 25.5.2024
Minimakety při statickém hodnocení
Trochu jsem musel zapátrat, kolikátý že ročník AIR RACES BRNo se to vlastně letos konal - takže 1. ročník v roce 2020 byl zrušen kvůli koronaviru a proto se uskutečnil v roce 2021. I druhý ročník v roce 2022 byl zrušen a uskutečnil se tak v roce 2023. Letos to byl tedy ročník třetí. Ale to je v podstatě jedno, protože je to v řadě nepočítaná a nejspíš už i nespočítatelná úvodní jarní soutěž minimaketářské sezony pořádaná na Medlánkách, která v průběhu času své názvy, pořadatele i koncepci různě měnila. Stejně tak se v běhu času měnila i její úroveň, počty sotěžících a modelů, létané kategorie a s tím vším související i prestiž. Při sobotním ránu se na obligátní terase restaurace U křivé vrtule postupně sešla 13ti členná skupina modelářů, organizátorů, realizačního týmu a podporovatelů. Takhle ten počet vůbec nevypadá zle, jenže soutěžících minimaketářů z nich bylo jen pět, a to Ivan Horníček původně vůbec soutěžit nechtěl, ale pod nátlakem se nechal zlomit a svůj model do soutěže přihlásil, byť dokumentace nemaje. To Pavel Stráník v zarputilém odmítání soutěžit vytrval a věnoval se jen bodování statiky. Při prezentaci se objevil i Luboš Koutný, ten situaci obhlédl a oznámil nám, že jede raději na houby - nic nového pod sluncem. Pořádající Kamil Pítra se v plánovaném množství soutěžních kategorií notně rozmáchl, ale tváří v tvář aktuální situaci nakonec provedl redukci a tak se létaly jen M-min (4 modely), M-min WW.II (3 modely), M-min WW.I (2 modely) a M-el (2 modely). Přiznejme si, že aktivních soutěžících s dvacetinkami reálně zase tak o moc víc není, ale tentokrát choroba vyřadila Tondu Alfery s jeho takřka nekonečným arzenálem modelů a to bylo výrazně poznat.
Statika proběhla jako obvykle, jen o poznání rychleji, a bylo možno se přesunout na letištní plochu. Nebylo moc co otálet, protože byly hlášeny silné bouřky s lijáky a hřmění kolkolem bylo už docela dobře i slyšet. Předpověď se nemýlila a na vlastní létání nám počasí vymezilo jen jednu jedinou hodinu, od jedenácté do dvanácté, pak vydatná průtrž mračen následovaná více či méně silným vytrvalým deštěm ukončila celou soutěž a nás zahnala zpět do restaurace. Co se letové části týká, tak v tak krátkém čase se moc soutěžních letů nestihlo provést, což je celkem logické. Kdo neměl modely spolehlivě zalétané a vyzkoušené byl bez šance. To potvrdil Miroslav Kuba s Canardem, který má tuto dvacetinku opravdu časem prověřenou dobře, vždyť je snad více než 40 let stará. Zaletěl krásný čas 104s a tím vyhrál v kategorii M-min. Na druhém místě skončil Jirka Tamfal s Be-501 Bibi, Dušan Garba s Ta-Go neletěl a tak skončil třetí. V kategorii M-min WW.II zvítězil velice slušným časem 48s Jiří Doležel s dvoumotorovým Vickersem 432, druhý byl Dušan Garba který s Kawasaki Ki-61 letěl pěkných 68s a minutu dostal i z Ta-152C. V kategorii M-min WW.I zvítězil opět Jirka Doležel s Moranem N, což mu ulehčil druhý Dušan Garba tím, že se svým moc hezkým Fokkerem D.VIII neletěl vůbec. V kategorii M-min/el ani Jiří Doležel s Pfalzem D.III ani Ivan Horníček s Polikarpovem Po-2 neletěli, a tak podle výsledku stavebního hodnocení zvítězil Jirka Doležel.
To je tak asi vše co lze k letošní jarní brněnské soutěži dvacetinek uvést. Byla komornější a hlavně kratší než bývá obvykle zvykem a hlavně než bychom si přáli. Alespoň že počasí v té jedné jediné letové hodině bylo celkem příznivé s termikou a lehkým, ač postupně sílícím, větrem. Poděkování zaslouží pořadatel Kamil Pítra, že nepropadl na samém počátku trudnomyslnosti a soutěž nezrušil, i když v žádné z kategorií nesoutěžil jím v propozicích avizovaný minimální počet modelářů a ani počasí už od rána nevypadalo, že bude zrovna dvacetinkářské. Já jsem zvládl nafotit jen modely na statice, naštěstí s letovými záběry přispěl Ivo Čerešňák a to je dobře, on to umí určitě lépe než já. A na konec ještě přičiněním Dušana Garby přibyly i výsledkové listiny, takže reportáž je kompletní.
[Pavel Stráník]
Výsledkové listiny Air Races Brno 2024
Fotogalerie (foto: Pavel Stráník a Ivo Čerešňák)
Předchozí
Obr. 4/17: Elektromotorem poháněné minimakety Ivana Horníčka - Handley Page W.8 a létací člun Hall PH, do soutěže však nasazeny nebyly
