minimakety.cz

Profil je opravitelný. Dole spodný potah, trochu zbrusit spodok nosníkov, pásky rebier nahradit novými- tvaru S, natočit negatívy + nový potah. A pre istotu doplnit štrbinové vztlaky na stredy krídel-otvorene asi na 5mm, Jasné -lahko sa to hovorí... ale je to dobrá robota pri telke-výmena manželiek,...

Pre istotu sa možno oplatí vyskušat na nejakej vzorke či daný typ laku nenahlodá obtisky.

Ostatní pozoruhodné modely-R.Pajas - modely strana 7.

Nejaké videa zverejnil Hugo -modely-strana 8 - inspirace videa. 2016

Dik Michael, mam nejake kabiny, každa ma nejake chyby- hlavne na bočných rovinných plochach . Su lisovane z folie 0,15. Jedna je použitelna tak že bočné plochy sa odrežu a nahradia rovnou foliou.Takže kopyto nebudem v dohladnej dobe potrebovat. Asi by bolo výhodnejšie lisovat z folie 0,2 - 0,25 - sa...

Dík za pochvalu. Potah je kašmir 9g, 2x napinací lak + lokalne zalakované diery v potahu-pod lupou. Vrtula- priemer 126mm-pevná, kužel dvojdielny. Na foto je pravdepodobná povrchovka, Strieborna na vrtuli je spray na autodisky-dupli color-2 vrstvy-prva je prebrusená.

Oprava- na prvej foto su prehodené hmotnosti-spravne je motorový kryt 0,48g, hlavica-0,22g.

SOP a VOP

Cerveny zlin je 7,7g- je to trochu moc. Nový Zlin by mal mat asi 1,4g menej. Pred rokom bola stavba trochu prerušená,uvidime kedy SATO dokončí. /zelený smajlík/.

3 palce hore -za výber predlohy, čistotu stavby a rýchlost stavby.

S podvozkom to poletí pravdepodobne stabilnejšie ako bez.Moja otazka suvisela s tým že maš na modeli zavreté podvozkové šachty /jako/. No a ked už to máš zvladnuté, tak by bolo super ešte jeden Spit 330mm.

Krásna minimaketa! Poletí to s podvozkom?