minimakety.cz

Model je hotový. Již letěl za barákem. Přistál na vysokém bezu. Naštěstí jsem ho sundal smetákem. Jiná osoba se u toho nevyskytovala.

Ještě musím na pohon koupit gumičky u Vietnamce. Nevím jakou má šarži a kolik jich budu muset navázat.

Tolik práce a přitom taková blbost.

Na letišti v Medlánkách jsem zjistil, že model může létat i za větru. Je těžší a docela stabilní. Nakonec letka Hallů nad mořem.

A co tak jednotné měřítko, nebo rozpětí a omezený chod motoru, podobný délce vytáčení gumového svazku. Potom by se létalo podobnou taktikou jako gumáčky. Model by se neplazil nad plochou, ale musel by stoupat jak dvacetina. Zase by se čekalo na stoupák. Bylo by to ale jen elektro.

Jako pauzu bych sem dal hrající si koťata.

Možná tohle.

Konečná podoba modelu. Dva piloti, střelec, pruhy a vodítka na táhla. Je čas na něco jiného.

Na setkání v Hluku natočil Tonda zalétávací lety. Vypadá to nadějně. Řízení nebylo přesné, ohýbala se táhla od kormidel. Musel jsem je uprostřed vložit do vodítek. Snad už to bude dobré.
https://youtu.be/KD58PAO7dIo

Jedna deska 3mm depronu, dva motorky, baterie, vypinač a kolečka. Zábava na sobotu. Rozpětí 720mm, hmotnost 80gr. Vznikl volný model připomínající dopravní letadlo Lockheed Electra. Baterie má čip, který vypne proud do motorků při napětí 3.2V. Když nabíjím 2min, tak motorky točí 1min a pak model jen...

Model je hotový. Hmotní to nakonec 120gr. Je to dost na pohon, který to má. Jezdit po podlaze to ale bude.

Rozpětí je 950mm a hmotní to v tomto stavu i s baterkou 108gr. Friedrichshafen, co létá na ten stejný pohon ale dva motory, má 830mm a 78gr.