Tatra T-101 M-oř

[Vyvel]

Já myslím, že se to používá ale je tam nějaké omezení poměru délky a rozpětí, kdy lze aplikovat místo rozpětí 330mm tu délku.

[shark]

9.5.3.2.
Charakteristika modelu
Velikost modelu je omezena buď rozpětím nejvíce 330mm
nebo celkovou délkou (kromě vrtule) nejvíce 228 mm

Nic víc v pravidlech SMČR není.
O tom poměru - pokud má předloha poměr rozpětí k délce větší, než XX, použije se maximální délka modelu 228mm, jsem též slyšel a četl, ale v platných pravidlech to není.

[Steve]

Psal jsem příspěvek a...není
Že pokud trup neni delší než 228 mm, pak může být rozpětí větší.
A že na FB to psal, myslím, Koptonak, že to v Jůesej zrušili.
Na 3.str. obálky ve starém Modeláři byl, myslím, Skyrider (Flémale?) a jinde Gossamer Condor nebo Albatross s výrazně větším rozpětím.

[Vyvel]

Ano Sharku máš pravdu. V aktuálních pravidlech to je čistě buď a nebo. Možná tam něco o tom poměru rozpětí a délky bylo někdy v minulosti. Už taky ledacos pamatuju.

[shark]

U ranního čajíčku jsem proběhl dostupné Peanut rules různých modelářských uskupení, a ten poměr rozpětí/délka předlohy nikde není. A cvičně jsem si přepočítal ANT 25, a tam při délce 228 vychází rozpětí téměř 600, tedy v podstatě dvojnásobný ořech Hloubky křídla, a co se vejde do takového trupu neřeším, stejně to stavět nebudu

[Monty_CZ]

Tak jsem si udelal volnou sobotu a trochu postoupil s potahovanim. Z barev to vyhral Mr.Paint nad Humbrolkama a stribrnym akrylem. Mam vyrezane sablony na imatrikulaci z maskovaci folie, tak doufam ze to klapne. Kompletovat to budu az po nastriku a doufam ze prechod kridlo trup ktery budu delat az po tom nebude moc odlisny.
Odstin je nejdriv Duraluminium a na to stribrna (svetlejsi)
Porad si rikam ze to stavim kvuli tomu abych zjistil jestli umim letajici letadlo a nepotrebuju uplnou maletu

[Steve]

Ty jsi to na křídle lepil průběžně i na nosníky a žebra? Nebo to tak jen vypadá?
Zespodu na klenutém profilu je to nutné (ale ty máš, myslím, vypouklý profil), shora naopak jen obvod, vypnout a následným prolakováním se to přilepí (obvykle).
Stříbrná je totiž prevít a ukáže každou nerovnost, i to, co tam není.
Pokud budeš mít přechod křídlo-trup barevně jiný, bude to naopak maketové
Nátěr plátna a plechy jsou vždy rozdílné, pokud nebylo vše přestříkáno (a tady určitě ne).
Proto plechový povrch může být "flekatý", pěkně to vizuálně "rozbije" plochu. Ale pokud byl plátěný potah později natřen stříbřenkou, pak bude v podstatě jednolitý.
Pokud bylo jen jedno zbarvení, třeba prototyp Čmelák, pak není na výběr (on byl v sérii pak trochu jiný). U českých typů z 30. let bych šel do tradičnější krémové s červenou, modrou...ale pokud tohle bylo taky jen stříbrné, neměl jsi na výběr.
A pokud se navíc stříbrná staviteli líbí nejvíc...

[Monty_CZ]

No stribrna se mi nelibila ale tohle ero bylo bohuzel stribrny natreny platno a predpokladam ze i plechy. Na kridle byl kus centroplanu kovovy - nadrz. Tam muzu dat jiny odstin.

[Steve]

Tak jsi neměl na výběr
Předpokládám, že plechy (jako krycí) byly sundány a křídlo šlo demontovat pro přepravu. Pak je otázka, jestli by plech natírali.
Hodně letadel má podobné řešení, třeba i u větroňů, kde pro sestykování byl potřeba přístup a plechem se pak ten prostor zakryl. Pásy u kořenů nebo jeden středový u hornoplošné verze...
Ale znalec této éry a těchto letadel je Bobeš

[Monty_CZ]

Tak si hraju s fixírkou a zkouším co to ještě snese. Kupodivu to na fotkách vypadá jinak, než v reálu. Ta stříbrná fakt nic neodpustí a tak "rozbíjím plochy". Až tam bude imatrikulace a další, tak to zase trochu zlepší stav, ale čekám na matnou černou, lesklá by byla jako pěst na oko.

[Ivan Horníček]

Pěkná předloha a pěkný model. Přeji ať to létá.

[Monty_CZ]

Díky, ale postupem času si říkám, že dvacetina by byla lepší.
Uvidím jak to lítá a pak se rozhodnu, jestli tomu nedám šanci ve větším
Zatím jsem něco nastříkal (dělám originál ne tu druhou moderní Tatru takže imatrikulace je i na křídlech)