Nieuport 28, Quentin Roosevelt, M 1:20

[shark]

Nechal jsem si chvilku času, i když při popisu konstrukce křídla mě hnad napadlo, že něco podobného jsem plánoval na VOP u kysličníků. Nosník ovšem opáskovaný shora i zdola uhlíkem a žebra místo balsy také uhlíkem. Zatím na to nějak nedošlo, jak je u mě obvyklé...
Jen to ovšem potvrzuje to, co stále říkám: rozhlížet se i po jiných oborech a kategoriích modelařiny, protože inspiraci lze získat i tam, kde bychom to nečekali.

Ale ještě jedna věc, nedá mi to-nechceš Tondo něco udělat s těmi volnoběhy? Nějaký nenápadný, skrytý, neviditelný, maketový...

[Antonín Alfery]

Doufám, že Tě teď nenapadne zaregistrovat si to jako patent nebo alespoň jako užitný vzor a pak mi to chtít zakázat používat nebo požadovat "výpalné" I to už jsem zažil ve svém modelářském životě... Musím se přiznat, že použití na malé účelové (rozuměj nemaketové) volňásky mne taky napadlo. Když vidím, jak je ten profil tuhý na ohyb, uhlík snad ani není na pásky potřeba. Až to vyzkoušíš, dej vědět.
Donedávna jsem dělal volnoběhy tak, že jsem pěkně naohýbal předek a pak se za klení mordoval s ohýbáním očka na sestavené hlavici. Tohle jsem okoukal asi u Pavla. Je to sice hnusné - do značné míry i díky tomu, že používám drát 1mm - ale funguje to. Ale rád se nechám inspirovat. Jen předesílám, že pájení čehokoliv kromě kablíků k baterkám a konektorům moc nezvládám...

[shark]

No, asi to zkoušet nebudu. Poslední Káčka mají VOP s profilem rovné desky z balsy 1,5mm a tak to asi udělám i já, protože u tohoto druhu pohonu jsou na VOP trochu jiné požadavky než u gumáků. Pracnost takové placky je přeci jen jednodušší... Spíš by bylo zajímavé vyzkoušet metodu na křídla lehce přes metr o ploše cca 12dm, to kvůli dodržení tvaru profilu. Ale stejně nemám řezačku...

Patentovat si to nenechám, neboj.

Teď mě napadlo, že u toho volnoběhu používáš zarážku zabraňující úplnému vytočení svazku, co? To ja pak asi pružinka nutností. Já tenhle systém u gumáků jinak nepoužívám, ale pravda, svazky mám většinou předepjaté.

[Gregovský]

Tondo, krásná předloha a nádherný model.

[Antonín Alfery]

Radku, Tvoje pochvala potěší dvakrát Při publikování fotek a popisu stavby jsem vážně uvažoval o poznámce jmenovitě pro Tebe - "Číst jen na vlastní nebezpečí"... Včera jsme zalétávali. Měl jsem trochu strach z hmotnosti, ale dobré. Bylo jen potřeba "dovážit" vzadu a zmenšit výchylku směrovky, jinak nic. Po odkutání 3g olova vepředu je hmotnost bez gumy 32g. Největší problém je kupodivu s házením - lépe je model držet za podvozek než za trup.

[Gregovský]

No jo Tondo, na tu stavbu křídel jsem taky koukal a koukal a koukal...

[Vladimír Alfery]

Video ze zalétávání

[shark]

Krom Tvého modelářského umění obdivuji odvahu létat na takovém prostoru...

[Antonín Alfery]

Co si budeme namlouvat - s odvahou to nemá nic společného

[Robert Pajas]

Krásně ladící odstíny podtrhují eleganci modelu! Přitom věřím, že si nezkoušíte kamufláž nanečisto, ale, stejně jako já, to rovnou frknete na model...
Robert

[Pavel Stráník]

To bych nikdy neřekl, že Nieuport osmadvacítka může jako dvacetinka tak pěkně lítat (když mně nelítal ani jako kysličník - ostuda). Fakt čučím.

[Vladimír Alfery]

Krom Tvého modelářského umění obdivuji odvahu létat na takovém prostoru...

VIDEO: My se nebojíme (Albatros vs. Fabia)