minimakety.cz

...po úspěchu Pixsláče "Cansportera" PC-6tky, jsem se pustil do warbirda, Oscar má vhodnej tvar, lítal taky stříbrnej a nebo odranej až na plech...ale jako u každýho válečníka, má krátkej čumák, při metru rozpětí jsem na 300gramech bez instalací....no, uvidíme..snad se uveze, počítám vzletovku kolem 650g...

...Zatím 330gramů a drakařina je ze 95% hotová, ještě jedna až dvě pixle, spodní kryt motoru a kryty elektro instalace, která je v centroplánu....takže se to jeví prudce letově..

Pozoruhodná recyklace plechovek od píva . Vypadá to skvěle! Přeju Ti, aby to stejně i tak lítalo. Ty už jsi to asi psal, jak to lepíš na kostru? Vteřiňákem, nebo chemoprénem, nebo něčím jiným? Díky, M.

Vypadá to zajímavě. Na fotkách možná dost hrbatě, ale to asi bude optický dojem daný tím, že je to tak lesklé. Jsem opravdu zvědav, jak to bude vypadat s barvou.

Zdá se, že podobný nápad dostali i plastikoví modeláři - na veletrhu v Norimberku se jako novinka objevilo toto:
http://imcth.co.jp/product/own/zero/
Já vím, že je to schopné letět pouze jednou (zatím), ale je to taky krásná "šílenost"...

Já si myslím že cesta kterou Radek nastoupil je pro modely kolem metru docela perspektivní. Jistě ne pro každou předlohu, ale pokud se materiál z plechovek dá nějak alespoň trochu táhnout, dovedu si představit takový malý přípravek a na kopyto vysochané ze dřeva by jistě vytáhnout i díl s dvojí křivostí. Jen by to chtělo zmáknout technologiispojování, trochu bych se bál jak bych byl schopen zrealizovat pevnostní lepený spoj z tohoto materiálu a mít plech jen jako nenosný potah a zatížení přenášet kostrou je trochu škoda.

Zdravím Vás kolegové,
Tento nápad jsem dostal už hodně dávno, při mé irské anabázi...ano, je to otázka volby předlohy, jsem na cestě výzkumu ohybových a tím dáno že i tvarových limitů tohoto materiálu...musím poněkud poopravit Feldovo tvrzení, není to vyloženě pevná kostra jenom potažená plechem, ve finále jde o jakýsi druh poloskořepiny, kde v podstatě lehká a měkká balsová kostra je jen čiště nositelem vnějšího tvaru, je až neuvěřitelné, jak pevný, tuhý a lehký je výsledek.
Nejvíce ze všeho se stavba plechovkáčů podobá stavbě papírové makety, samozřejmě s použitím lehké balsové kostry a taky můžu říct že se to podobá v jistém smyslu výrobě opravdovýho letadla....pro mě osobně doba polystyrenu končí.
Ano, povrch není absolutně rovný, ale vzhledem k tomu že oba dva stroje , jak PC-6 tak tento prototyp Oskara jsou vyrobeny pouze ohybem o hranu stolu, bez jediného lisovaného dílu, je výsledek celkem ucházející. S kamufláží budu co nejúspornější, už předlohy volím podle toho (samozřejmě mimo jiné) jak moc "plechový" létali.... není nic krásnějšího než pohled na letící maketu plechovýho letadla vyrobenou převážně z plechu v "přírodní" barvě.
Co se lepidla týče, používám 4druhy lepidel , klasickej pelikánův střední vteřiňák, pěti minutovej EPOXYD, UHU-Por, a mám v tubě speciální italský lepidlo, který se používá při výrobě opravdových letadel ( něco podobnýho jako Purex), není to možná ani tak o to čím co lepím jako o postupu lepení....
Ale o tom všem budou stránky BEST WAY TO RECYCLE CAN-DO.com , na kterých teď pracujeme a tam budou všechny postupy, výkresy, hotový letadla, eventuelně hotový podsestavy a všechno co k tomu patří....

a já už myslel že s těmi lepidly to bude tajný jsou tam nakonec tři které jsem typoval a Italské by se mi do ruk nedostalo tak bych ho nepoužil
jinak jak už jsem psal jinde nadhera

No já jen že pokud si z dob studií matně pamatuji, tak lepení hliníkových slitin (a hliníku zvlášť) není až taková legrace, neřku-li má-li spoj něco vydržet, o dynamickém namáhání nemluvě

minulý semestr sme to brali v technologii a je to šílená alchymie:-)
jenom příprava povrchu: odmaštění rozpouštědlem-alkalické očištění-oplach-moření v kys chrom sírové-oplach-eloxovaní-oplach-aplikace primeru
ale zase na 1m modelu vzhledem k zatížení spojů to asi nebude tak horký nebo?

ano, při zatížení modelu o metrovém rozpětí a o váze kolem 600gramů to není nijak dramatické, jinak samozřejmě že lepený spoj je třeba odmastit ale hlavně je potřeba plechový díl natvarovat tak, aby sěděl co nejlépe a neměl tendenci se tvarovou panětí odlepovat, spíš naopak...další věc je ta, že plechovka je lakovaná, tudíž, nejde přímo o lepení hliníku na hliník...

Je to moc zajímavý sledovat něco "jiného"
Držím ti palce, ať to létá dle představ!!!

..no, bude to asi stíhajda...ale to se tušilo už od začátku, žádná "mucha v lustru" , ale pomalé táhlé obraty a dlouhé výjezdy na odpovídajícím kvaltu... , tak jak se na starýho warbirda sluší a patří....a nebo taky ne, to je jasný, každopádně na pivo půjdem tak jak tak...na plechovkový, to je jasný