První volná elektra... Rozpětí 435 mm, letová váha 35 gramů, pohon ADH30S (stříďáček 2,6 gramů, 6100 ot./V) s vlastní převodovkou a vrtulí, jednočlánek Li-Pol, časovač by Derek Knight, funkční rotační motor.
Móóóc pěkné. Kolik ti váží ten rotační motor, že sis troufl roztočit jej?
Zrovna jsem jeden taky dokončil a je dost těžký, cca 0,85g. Pravda, já to mám na gumu, takže je v tom zhrnuta i trouchu větší roura, v které je guma schovaná. Já jej funkční mít nebudu.
D
Dušane, maketa motoru hmotní 1,6 gramu a to je celý dutý včetně válců, prochází ním ložisko, které slouží k redukci kmitů asi 40 mm dlouhé hřídelky pro čtyřlistku. Kinematika v tomto případě nehraje roli, je blízko osy rotace, takže jako setrvačník nepůsobí.
Přikládám poněkud dramatické video z IIFI 2016 z uplynulého víkendu, ještě je co ladit (člověk je zvyklý z venku lítat dlouho a vysoko ), jen stačí rozlepit potenciometr regulující doběh motoru, který se mi podařilo prolít vteřiňákem a upravit stoupání vrtule.
Rachot převodovky si vzbudil respekt, na záchranu modelu si troufli jen ti nejodvážnější, takže díky Tondovi je model celý.
), jen stačí rozlepit potenciometr regulující doběh motoru, který se mi podařilo prolít vteřiňákem 
a upravit stoupání vrtule.