Peanut Albatros W.4

[Antonín Alfery]

Na poslední chvíli, ale stihl (letos) ...
Trup a plováky polystyren+balsa+papír, zbytek balsa+uhlík+papír. Potah Plyspan tištěný (lozeng od Roberta)+stříkaný.
Je to stavěné spíš jako maketa než jako klasický peanut (žebra, položebra), takže hmotnost bez gumy 16g je přijatelná.

[shark]

Moc hezký, Tondo! Obzvlášť se mi líbí ta okovaná vrtule... ještě bych přidal očouzení, skvrny od oleje, nějakou tu chaluhu nebo šášeň na plováky a šup na kitařskou soutěž

[Hugo]

Paráda! Paráda! Paráda! Hezký začátek roku. M.

[Jiří Doležel]

Tondo, proč nám to děláš? Takové šoky do nového roku Máš to moc pěkný a jestli ti to bude lítat jako všechny Tvé ořechy.. Vzpěry máš do plováků/trupu kotveny nebo jsou lepeny natupo?

[Emil]

Sharku, Tohle Tonda právě neumí. Ty jeho éra jsou postavené tak, že i předloha byla odfláknutá víc...

[Antonín Alfery]

Sharku, Tohle Tonda právě neumí. Ty jeho éra jsou postavené tak, že i předloha byla odfláknutá víc...

Přiznávám, tohle opravdu neumím. Zkusil jsem to na Vimym a vzápětí jsem ho zrušil. Asi se mu to taky nelíbilo ...
Chápu to správně, že Emil (Adam) mi bude strhávat body za vzhledovou maketovost?

Vzpěry podvozku jsou z uhlíkových tyček dolepených balsou a dobroušených do tvaru. Tyčky samotné jsou v trupu i plovácích zakotveny v balsových blocích. Zdá se to být stabilní a relativně pružné. Malé nárazy snad uhlík vypruží a při větší ráně to stejně odejde. Pokud se má využít možný průměr vrtule (je opravdu malá), jiné řešení mne nenapadlo. Jen doufám, že jsem se netrefil do vlastních frekvencí . Lepit vzpěry natupo na polystyren pro mne není dobrá cesta - určitě bych měl potíže s opětovným nalepením do původního místa a se správnou geometrií..

Jak to bude létat jsem zvědavý sám. Hmotní to sice 16g, ale je tam jen 5% profil. Seiran má 14g (vše bez gumy) a je výrazně aerodynamicky uhlazenější - létá přes minutu. Pokud se W.4 dostane na stabilních 50 sec, budu spokojen.

[Pavel Stráník]

No jo, to je celý Tonda - člověk vystřízliví po Silvestru a hned taková rána do palice Ale což my, platoničtí modeláři, my to nějak rozdýcháme, ale co chudál zde: http://www.smallflyingarts.net/forum/vi ... 42e6d7a4ad ???
Jinak netuším proč řešíš váhu, sám dobře víš že je až druhotná. 16g je úplně v pohodě. Bejbina mi váží (vážila) tak nějak stejně, profil je mnohem tlustší, aerodynamicky rozhodně není žádný zázrak, vrtule taky nic moc, a jak lítala.

[Honza Drážek]

Moc pěkný kousek! Už to letělo?

[Ivan Horníček]

Už to letělo.

[Lubomir Koutny]

To je úplná fantazie, moje hluboká poklona ! Kvalita super 1A.
A nyní si dovolím malý dotaz, který týká lozenge. Kdysi jsem Albatros W4 jako peanuta také postavil. Lozenge jsem stříkal za pomoci Vládi Kunerta humbrolkami podle Munsona (viz příloha), zalétání s rovným křídlem nebylo snadné, přesto z toho bylo 4. místo na mezinárodní soutěži ve Flémalle. Dnes asi jsou i jiné podklady a já nevím, které jsou správné. Proto mám dotaz, tedy spíše na Pavla Stráníka : které z nich jsou nezpochybnitelná dokumentace ???

[Curtiss]

Myslím, že se tu porovnávají dvě odlišné verze zbarvení. Model je postaven, pokud se nemýlím, v noční kamufláži a podklady jsou na kamufláž denní.

[Antonín Alfery]

... Ale což my, platoničtí modeláři, my to nějak rozdýcháme, ale co chudál zde: http://www.smallflyingarts.net/forum/vi ... 42e6d7a4ad ???

Pokud jsem pochopil, tak staví jinou variantu. Ale raději to tam dávat nebudu, aby si to třeba ještě nerozmyslel...

Jinak netuším proč řešíš váhu, sám dobře víš že je až druhotná. 16g je úplně v pohodě. Bejbina mi váží (vážila) tak nějak stejně, profil je mnohem tlustší, aerodynamicky rozhodně není žádný zázrak, vrtule taky nic moc, a jak lítala.

Neřeším, jen konstatuji pro info. Vzpomínáš na Spita? 18g a dokázal letět skoro dvě minuty - v Zetce

Honza - Zatím to ještě neletělo. Kromě klasického "z ruky do ruky"

Ivane, Ivánku - nezlob! Jednak jsou všechny vodní plochy zamrzlé a navíc je to úplně jiné letadlo - nevidíš, že lozeng je pootočený o 90°?