Fokker E IV.

[seawindttt]

No já ji tam fakt nevidím. Asi tam bude malá tečka .....

[jirka64]

Zdravím vás.No ona tam je na té váze opravdu taková kratinká čárka,která na té nekvalitní fotce není vidět.Nejsou tam vidět ani ty slabounké silonové vlasce ,které vedu přes kladku u stropu a rukou přitahuji, abych ulehčil váze.Vnitřní výplety bych chtěl udělat a cockpit s pilotem také.Radek mě přemluvil ,ale nemusel dlouho.Akorát mně to bude jako všechno dlouho trvat.Ještě vykoumat řízení ,aby byla zachována řídící lanka jako u velkého vzoru , nebo jen části vycházející ven z letounu.

[jirka64]

Vyrábím řízení pomocí lanek.

[Pavel Stráník]

Ňák tomu nerozumím - na prvních fotkách máš ovládání klasicky táhly, na dolní drátky. Tak jak to budeš vlastně mít? Vzhledem k velikosti mi ty drátky přijdou moc nepoddajné a naprosto zbytečně předimenzované, to by bylo tak na skoro metrovou RC minimaketu. U takového prcka jak máš bych dal místo drátků silon 0,1mm nebo nějaký teňoučký drátek které se používají v elektrotechnice a průměr je pár setin mm, nebo bych tam dal normální tažné tlačné balzové táhlo o průměru cca 1,5mm uložené v několika trubičkách pro větší stabilitu na vzpěr.

[jirka64]

Dal jsem tam ty fotky asi špatně ,je to matoucí ,máš pravdu vše stačí na takový letoun jemné a tenké.Ono se to ale spíš na té fotce zdá.Ty strunky mají průměr 0.05mm a 0.35mm, budou jen krátké vajglíky od serv, asi 20mm dlouhé na fotkách jsou nahrubo s přídavkem.Nakonec jsem upustil od dvoupáčí a výškovku tahnul z jedné společné a směrovku natáhnu z druhé horizontální páčky.Až ji potáhnu ,vložím jí do pouzdra a pak k jejímu táhlu natáhnu strunky.Pavle ty 0,05mm strunky fungujou dobře,jestli víš o něčem jiném,dej mi vědět.Použiju to do dalšího aeroplánu.

[jirka64]

Tak jsem dodělal ocasní plochy Fokkera.Dvakrát napínací lak a teď to příde,směrovku jednou baloušem v konzistenci jak je v plechovce,výškovky naředěným 1:1 s vodou.Vyhrává ten naředěný balouš.Směrovka vypadá v reálu o něco lépe než na fotce.Výškovky dopadly lépe ,ale nějaké chyby se na nich najdou.Myslím ,že skutečný aeroplán na tom plátěném potahu měl také sem tam nějaké mouchy.Tenhle postup budu používat.Až toho nadělám více bude se to zlepšovat.Ale rozhodně budu ředit balouš 1:1 s vodou.Jak se dá ten aeroplán tím potahem zmrvit.

[Pavel Stráník]

Já mám v těchto malých měřítcích s náhony kormidel pomocí lanek špatné zkušenosti - měl jsem to na Blériotovi a pak na takové polomaketové poletuše v dávnověku mikroRC a fungovalo to mizerně, vpodstatě neproporcionálně. Je fakt že to bylo na magnetická lineární serva která sama o sobě sílou ani přesností nepřekypovala, ale už i ten samotný mechanismus před připojením serva nechodil nic moc. Ve větších modelech jsou jednak silnější serva, jednak se tam ta dost důležitá přesnost provedení lépe uhlídá a případné vůle či spíš pnutí nehrají tak velkou roli jak v modelech malinkých. Nakonec jsem náhony vyměnil za uschlé stéblo trávy v jednom a balzovou tyčku v druhém případě a byl klid. Co ale pro mě bylo celkem překvapením, že ač kormidla chodila na zemi opravdu hrozně cukavě a návrat do nulové polohy byl jen zbožným přáním (až jsem měl pochyby zda to pustit do vzduchu), tak při vlastním letu to na řízení nemělo znatelný vliv.

[Bayeux]

Plně souhlasím s Feldou... Jak serva cívková, tak tepelná, mechanická lineární... Mno Felda to vystihl barvitě
Pár menších až malých RC jsem také udělal a pokusy s lanky v těchto velikostech mě nepřesvědčily. Tedy lanky v nepravém slova smyslu - používal jsem chirurgickou nit či umělinu (trevíra jsme tomu říkali) - bez většího průtahu a reakcí na změny teploty a vlhkost (pro tyto nešvary a vlastnosti je třeba obyčejný silon nepoužitelný).
Suchou trávu jsem tedy nepoužíval, spokojil jsem se s balsou nebo huhlíčkem a kousky strun či bronzového drátu.
Ale nechci vůůůbec zrazovat, bedlivě sleduji a přeju hodně zdaru Bayeux

[Bayeux]

PS: protože ale také chci, aby mé náhony kormidel byly "maketové" a tedy lanky - na nové maketě podobných rozměrů chci použít dávno osvědčený způsob: jedno lanko od serva ke kormidlu, druhé lanko od kormidla do trupu, tam nastaveno gumičkou a ukotveno na příčce. Servo pak vlastně povoluje nit, ta je dopínána gumičkou, v opačném případě servo přetahuje adekvátní sílu gumičky (nesmí při tom servo trpět či hořet). U VOP ale bude tahána zřejmě jen jedna strana spojených kormidel, ještě nevím přesně - možná to rozvedu na obě.
Klasický "špagomatik" - fungoval na větroni RCV1 (s jednokanálem-pípákem MARS a motorkem IGRA, navíjejícím lanko), tak na modelech a maketách menších. Nepoužitelné to bylo u pidi serv a atrap serv viz výše - ale čínské servo 2,5gr klasické koncepce už tohle zvládne (vyzkoušeno na standu). Jen si pohrán s gumičkou a jejím tahem. Opět bude použita chirurgická nit.

[jirka64]

Uvidím,kdyžtak tam strčím nějaký klacek.Chodí to zatím lehce a bez vůlí,použit je slabounký drátek co je v koaxiálu kolem toho tlustého.Třetí a čtvrtou ruku mi při vypínání dělala Daniela,ale stejně mě v jednu chvíli málem ranila mrtvice.

[Bayeux]

Jak jsem už psal - bojuj, fandíme Ti Já jem srábek, vsadím rovnou na jistotu (špagomatik system).
Můžeš něco blíž napsat k RC střevům a plánovanému pohonu? Díky

[jirka64]

balouš je záludný.

1672 39.jpg (35.29 KiB) Zobrazeno 7774 x

Spodek křídla.

1674 37.jpg (31.02 KiB) Zobrazeno 7774 x

Tak mám hotová křídla.Samozrejmě chyby má ,ale příště to bude lepší.Ten balouš je v jistých momentech záludný,ale odvděčí se pěknou strukturou povrchu.Příště to bude lepší.Ty nešťastné odtokovky.Příště se zářezy pro žebra.