Armstrong Whitworth Armadillo 1/20

[jirka64]

Tomáši krásný aeroplán,příkladná modelařina.Jak jsi dělal znaky?Máš to stříkané nebo obarvený papír?Skvělé dílo!!

[Triplane]

Díky moc Jirko. Všechno je děláno jen vyřezáním z barevného papíru. První zkušenost s kashmirem 8,6 a musím říct, že se s ním dělá velmi dobře. Obarvený je anilinkami na skle. Lakovat jsem chtěl v kombinaci napínací nitro + balakryl a na zkušební kostře vše vyzkoušel (funguje to výborně). Bohužel i po druhé vrstvě napínacího laku Balakryl rozpouští anilinovou barvu, takže potah Armadilla je nakonec lakován jen napínákem. Na trup bylo původně v plánu použít kashmir 11 ale po probarvení anilinkou na skle jsem měl pocit, že nějak silně ztěšknul a trochu zplechovatěl (asi málo naředěná barva). Pro úplnost kostra podbarvena Vallejo na štětec ( potvrzuji bezkonkurenční kryvost a vyztužení kostry). Tímto ještě na závěr děkuji zejména Robertovi a Radkovi za zveřejněné zkušenosti s potahovými materiály, laky, barvami. Při dodržení uvedených postupů nelze udělat při práci zásadní chybu.

[jirka64]

Tak to jsi šikula,škoda toho balakrylu.A to si ho měl na štětci?Kdyby se opatrně stříknul,tak by to nic dramatického snad nemuselo udělat? Ale máš to bezvadný.

[Robert Pajas]

V rámci spravedlnosti musím říci, že já jsem pouze dodavatelem šestigramáku a popularizátorem zkušeností - hlavním experimentátorem skoro se všemi porézními potahy je v současné době Martin.
Já osobně si myslím, že jde hlavně o smrad. Jinak bych prohlásil - při správném zacházení - nitrolak a balakryl za rovnocenné soupeře...

[bgg__]

krasa .. pri farbeni potahoveho papiera sa pouzivaju nejake specialne anilinove farby? je nejaka odskusana znacka? budem to v kratkej dobe asi potrebovat

[Triplane]

Všechno štětcem Jirko. Nevím, jestli by při nástřiku dosti řídkým Balakrylem došlo k potřebnému zaplnění zbývajících pórů v papíru. Nemám zkušenost, třeba někdo doplní....
Jinak souhlasím s Robertem, že nitrolak i Balakryl jsou rovnocení soupeři.
bgg__: Díky. Použil jsem obyčejné anilinky Koh-i-noor, které mají běžně v papírnictví.

[discobolos]

U srovnání balakryl/nitolak bych možná dodal (z mých zatím drobných zkušeností), že mi šestigramák připadá při lakování nitrolakem tvrdší. Po nalakování balakrylem je choulostivý na promáčknutí, kdy se promáčklina už sama nevrátí do původního stavu. Trochu pomohl fén, ale s tím se musí dost opatrně (já si s ním povolil "potah" zaskleného okna - čirý mylar).
D

[Hugo]

Balakryl potah vypnutý nitrolakem povoluje, v tom je právě jeho výhoda. Když se udělá proláklina, jak popisuje Dušan, nebo potah celkově povolí - což už jsem taky zažil, tak stačí jednoduše lehce stříknout model zředěným vypínacím nitrolakem.
Jinak si myslím, pro obarvování Kashmirů je jednodušší používat barevnou inkoustovku - kdo má možnost, nebo použít barevnou tuš zředěnou lihem. Na Kashmir by dle mých zkušeností neměla přijít voda. Vaše experimenty s anilinkama proto obdivuji, představuji si, že to musí být obtížné. Ale výsledek na Armadillu je moc pěkný. Triplane vezmi model v pátek do sklípku. M.

[Honza Drážek]

Máš to parádní, těším na sestavené!

[Triplane]

Díky pánové. Moje zkušenost s anilinkami a kashmirem je taková, že jde o práci poměrně příjemnou. U kashmiru 11není problém žádný, vše shodné jako by se barvil třeba modelspan. U kashmiru 8,6 je jen potřeba dbát, aby se papír při barvení moc nepromáčel, potom se rozpadá.
V pátek Martine bohužel do sklípku nedorazim - půjdu odvolit a pak ségry narozeniny.....

Abych jenom nekecal posílám fotku "kočárku"......je trochu zablácený.

[bgg__]

mozem vediet viac o tom ako je robeny podvozok? je to balza? predpokladam dole su vlepene osky z drotu, vidim ze nieco trci aj hore z uchytenia

[Triplane]

Díly podvozku jsou z tvrdší balzy, po vybroušení potažené barevným papírem a lakované. Spoje vyztužené krátkými kolíčky z tenkého ocelového drátu.